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無論是高德地圖還是美團打車，做出行聚合平臺所瞄準的無疑是其能獲得的巨大流量和數(shù)據(jù)。
自6月26日起，民航局停止受理阿富汗航空、澳大利亞澳洲航空、土庫曼斯坦土庫曼航空、深圳航空等多家中外航空公司的客運加班、包機和新增航線航班申請。
各個機場都要了解自身的區(qū)域優(yōu)勢和市場，找準定位，實現(xiàn)多元化發(fā)展。
美聯(lián)航周三宣布，已決定將其波音737MAX機隊的停飛時間延長至9月3日，這將導致8月份大約1900架次航班被取消。
重慶中江船業(yè)有限公司為重慶大美長江三峽游輪股份有限公司建造的“華夏神女3”號輪正式開工，2021年4月將投入使用。據(jù)了解，該郵輪可坐650人，是目前長江三峽區(qū)域級別最高、規(guī)模最大的郵輪。
1-5月，交通固定資產(chǎn)投資超過1萬億元，同比增長7.3%，較去年全年加快6.6個百分點。其中，民航建設完成投資357億元，同比增長39.5%。
新機場的出現(xiàn)也意味著北京航空市場的勢力需要重新劃分。
臺灣長榮空服員罷工昨日進入第3天，也是首次周末，航班嚴重癱瘓，不少旅客徹夜在桃園機場排隊抽號碼牌，等候簽轉(zhuǎn)其他航班。
專家認為，港澳地區(qū)游艇自助游開發(fā)比較早，但是大量受到了活動目的地、停靠地、容量等問題的限制。海南針對游艇的新政將進一步拓寬了港澳地區(qū)的航線、豐富了旅游目的地。
國際航空運輸協(xié)會（IATA）預測，2022-2025年，中國將超過美國，成為全球最大單一航空市場。
國際航空運輸協(xié)會認為，今年全球航空運輸業(yè)仍將持續(xù)盈利態(tài)勢，達到10年連續(xù)盈利，但在諸多挑戰(zhàn)的影響下，今年的凈利潤將會有所降低。
自海航集團流動性危機爆發(fā)后，集團內(nèi)部關聯(lián)交易增多，凱撒旅游在自身業(yè)績并不理想的背景下入股海航酒店，背后原因或許不止“戰(zhàn)略合作”那么簡單。
通用電氣旗下航空發(fā)動機制造商GE Aviation表示，其為波音777X客機制造的發(fā)動機存在意外磨損，需要重新設計和測試部件，預計將會延遲數(shù)月時間。
