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受到新冠疫情的嚴重沖擊，旅游行業(yè)陷入冰封狀態(tài)，行業(yè)龍頭企業(yè)攜程一季度營收同比下滑四成，并且由盈利轉(zhuǎn)為虧損。

北京時間5月29日早上，攜程公布最新財報，2020年一季度營收47億元，同比下滑42%，環(huán)比下滑43%。一季度歸屬于集團股東的凈虧損為54億元，去年同期凈利潤為46億元，上季度凈利潤20億元。

一季度營業(yè)虧損15億元，去年同期營業(yè)利潤為8.85億元，上季度營業(yè)利潤為5.8億元。若不計股權(quán)報酬費用，一季度營業(yè)虧損為12億元，去年同期營業(yè)利潤為14億元，上季度營業(yè)利潤為10億元。

一季度毛利率74%，較去年同期的79%有所下降；一季度運營利率為-32%，去年同期為11%；一季度經(jīng)調(diào)整運營利潤率-25%，去年同期為17%。

攜程稱，虧損主要是由新冠疫情造成的運營虧損、股票證券投資的公允價值變動、長期投資的減值、以及其他活動導(dǎo)致的虧損有關(guān)。

不過攜程表示，目前為止，已經(jīng)開到了許多市場的旅游活動已經(jīng)穩(wěn)定或者恢復(fù)。

在中國，旅游活動在2月觸底之后，一直處于復(fù)蘇軌道。最近幾周，高端酒店的復(fù)蘇明顯超過了其他板塊。我們有充分的信心，隨著疫情的消退，旅游業(yè)將會回歸，并達到新高度。

財報公布后，攜程股價盤后一度跌超5%。

營收部分，按不同業(yè)務(wù)來看，住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)受創(chuàng)最嚴重，交通票務(wù)最抗跌：

一季度住宿預(yù)訂營收12億元，同比下滑62%，環(huán)比下滑61%。一季度交通票務(wù)營收24億元，同比下滑29%，環(huán)比下滑31%。一季度套餐旅游營收5.23億元，同比下滑50%，環(huán)比下滑35%。一季度商務(wù)旅行營收1.26億元，同比下滑47%，環(huán)比下滑66%。

為了應(yīng)對疫情帶來的需求下降，攜程在一季度采取了成本控制措施，全面收緊。

產(chǎn)品開發(fā)費用同比減少33%至17億元，主要是因為產(chǎn)品開發(fā)人員相關(guān)費用減少；營銷費用同比減少38%至14億元，主要是因為相關(guān)營銷活動減少；行政費用同比激增136%至19億元，主要是代表旅游供應(yīng)商支付的預(yù)定取消退款。

華爾街見聞旗下見智研究團隊指出，行政費用飆升主要是因為這里面包括了應(yīng)收賬款巨幅增加為本季度帶來的12億的壞賬撥備。“疫情中用戶紛紛取消預(yù)訂，攜程代產(chǎn)品供應(yīng)商退款，應(yīng)收賬款大幅增加，而很多供應(yīng)商可能活下去都有難度，追回這些欠賬的難度大幅增加?！?/p>

展望未來，考慮到疫情的持續(xù)影響，攜程預(yù)期二季度營收同比下滑67%至77%。

見智表示，盡管一季度的數(shù)據(jù)整體超出了市場原本極其差的市場預(yù)期，但這里的問題主要是下季度的指引。

這樣的下滑幅度大大超出了市場原本55%左右的跌幅預(yù)期，顯然在國內(nèi)市場仍待回暖，海外市場又基本停擺的情況下，相比于國內(nèi)的OTA同行，攜程的經(jīng)營低谷尚未到來。

*本文來源：華爾街見聞，作者：華爾街見聞，原標題：《旅游業(yè)究竟如何？攜程一季度收入跌42%，季虧12億，高端酒店復(fù)蘇最快》。