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  • O2O創(chuàng)業(yè)炙手可熱 你想清楚自己的產(chǎn)品和服務(wù)了嗎?

    O2O的概念最早是TrialPay創(chuàng)始人兼CEO Alex Rampell在2011年8月提出的,他定義O2O將網(wǎng)上消費者帶到現(xiàn)實的商店中,互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺,促進(jìn)了線上-線下商務(wù)的發(fā)展。隨著這個概念的提出,大量標(biāo)榜O2O模式的產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)運而生,小編僅僅查詢上下班拼車這樣...

    暫無

    百度廣告觀 2015-05-21
  • 互聯(lián)網(wǎng)+在線旅游,占領(lǐng)移動端是未來

    互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+概念興起,旅游業(yè)市場空間將近一步釋放,移動端成為在線旅游的未來。近期,易觀國際發(fā)布《中國移動端交通預(yù)訂市場專題研究報告2015》,這也是國內(nèi)第一份專注移動端交通預(yù)訂市場的報告。報告顯示,2014年中國移動旅游市場規(guī)模達(dá)到1247.3億元,占整個在線旅游行業(yè)...

    暫無

    執(zhí)惠旅游網(wǎng) 2015-05-21
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”:一個城市的智慧

    不知道2015年會成為多少領(lǐng)域的發(fā)展元年,但絕對是智慧城市的元年。不是說智慧城市剛開始發(fā)展,是因為BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始進(jìn)入這個領(lǐng)域。4月22日,螞蟻金服集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)與新浪微博共同啟動了“互聯(lián)網(wǎng)+”城市服務(wù)”戰(zhàn)略,聯(lián)合為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案,會在智能交通...

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    王吉偉 2015-05-21
  • “零負(fù)團(tuán)”動了旅游業(yè)的奶酪?

    五一期間,鬧得沸沸揚揚的云南“女導(dǎo)游嫌購物少大罵游客”事件持續(xù)發(fā)酵。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年來云南旅游市場競爭激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,旅行社幾乎都選擇降價以競爭攬客,甚至發(fā)展出“零負(fù)團(tuán)”模式、“傳銷式旅游”。成本為每客250元以上的石林1日游,報價低至幾十元。有資深導(dǎo)游表示,惡性競爭中,...

    暫無

    執(zhí)惠旅游網(wǎng) 2015-05-21
  • 51用車?yán)钊A兵:怎么做O2O風(fēng)口上最肥的豬

    不能辜負(fù)的信任回頭來看,我人生的很多東西,其實在18歲那一年就已經(jīng)決定了。那一年,我考上了武漢大學(xué)計算機(jī)系。一上大學(xué),就聽說過雷軍,看了他在《計算機(jī)報》上的一個采訪,覺得這個人挺厲害的。很快,他回學(xué)校來做演講,給了我?guī)讉€印象。第一,他激情澎湃。第二,這是我第一次聽說一個詞,叫管理...

    大交通

    雷曉宇 2015-05-21
  • 嘀嗒拼車宋中杰:火拼O2O到底還要不要底線?

    幾年前,我從Google出來創(chuàng)業(yè),做團(tuán)購?;?00萬美元,把嘀嗒團(tuán)做到市場前十。但在千團(tuán)大戰(zhàn)里,我們失敗了?,F(xiàn)在看起來,我們犯了八大錯誤。這些錯誤對于現(xiàn)在做嘀嗒拼車,都是珍貴的教訓(xùn)。宋中杰今年40多歲,也是采訪中表現(xiàn)得最滴水不漏的那個人第一,我們對當(dāng)時整個市場最終格局的判斷是錯...

    大交通

    雷曉宇 2015-05-21
  • “互聯(lián)網(wǎng)+交通”打破一切私有化,進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)時代

    自今年兩會期間李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念以來,無論是媒體輿論還是資本市場幾乎是一擁而上地解讀熱炒。其實,“互聯(lián)網(wǎng)+”這樣的經(jīng)濟(jì)新引擎受到廣泛關(guān)注并不是壞事,但關(guān)注度高和真實落地是兩回事情,空抓概念而不尋找切實可行的實施方案,一不小心就可能成為吹彈可破的泡沫。對我們這些普通大...

    大交通

    王利陽 2015-05-21
  • 天天用車翟光龍:王興教我怎么做紅海中的剩者

    我告訴王興,我天生嗜賭2010年開春,一個機(jī)緣巧合,有人介紹我和王興見面。我記得很清楚,在華清嘉園六號樓803,我們從下午兩點一直聊到晚上六七點。最后王興說,你對互聯(lián)網(wǎng)的理解和我們差不多。后來我理解,他是在抬舉我。畢竟他已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)泡了六七年,是個小商業(yè)偶像。我們雖然年紀(jì)相仿,但...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-05-21
  • “斷供”又合作,旅游電商情義何在?

    近期,在線旅游電商與線下的酒店、旅行社的沖突頻頻曝光。4月23日,17家旅行社因途牛旅游網(wǎng)“不合理低價”銷售產(chǎn)品,決定停止向其提供7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品,實施“斷供”,后在國家旅游局參與斡旋后,雙方緩和并繼續(xù)合作。4月28日,華住強(qiáng)勢決定于10時起全面停止對攜程、去哪兒網(wǎng)...

    暫無

    執(zhí)惠旅游網(wǎng) 2015-05-21
  • 滴滴打車:天價補(bǔ)貼背后的4個驚人秘密

    最近,滴滴跟Uber的大戰(zhàn)正在硝煙彌漫,不僅讓人想到2014年的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。滴滴和快的在2014年掀起的天價補(bǔ)貼大戰(zhàn),是中國互聯(lián)網(wǎng)一個標(biāo)桿性事件,以至于很多公司在遇到推廣難題時,就會想到一招:上補(bǔ)貼。滴滴通過天價補(bǔ)貼,1年時間就把一個創(chuàng)業(yè)公司拉到100億美元市值的規(guī)模,為什么?團(tuán)購...

    大交通

    執(zhí)惠旅游 2015-05-21
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