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搜索結(jié)果
  • 數(shù)據(jù)和經(jīng)驗告訴你:初創(chuàng)公司死亡的3大原因

    創(chuàng)業(yè)家Tallat Mahmood闡述了初創(chuàng)公司Growth Hacking,本文是第一章節(jié),其中他談到了創(chuàng)業(yè)失敗這個問題。如果你做下統(tǒng)計就會發(fā)現(xiàn),創(chuàng)業(yè)成功的公司屈指可數(shù),絕大多數(shù)都是以失敗告終的。創(chuàng)業(yè)失敗的原因復雜多樣,而在這一系列文章中,筆者會把業(yè)界主要的幾種思想?yún)R聚在一起,...

    產(chǎn)業(yè)投資

    創(chuàng)業(yè)邦 2015-08-11
  • 體驗經(jīng)濟時代下 工業(yè)旅游該如何發(fā)展?

    隨著體驗經(jīng)濟時代的到來,旅游者對工業(yè)旅游提出了新要求,他們不再滿足于得到什么,而更在意如何得到這些,體驗需求的滿足顯得越來越重要。因此,未來工業(yè)旅游的發(fā)展,必須打破“工業(yè)”與“旅游”的簡單融合,創(chuàng)意性地把工業(yè)文明植入到旅游諸要素中,從而營造全新情景體驗。1.確定體驗主題制定明確的...

    暫無

    樊信友 2015-08-11
  • 共享經(jīng)濟時代,Verlocal幫你把分享愛好體驗變成收入

    在共享經(jīng)濟的時代里,如果你有一輛車, 就可以成為Uber司機載客,如果你有一幢房, 就可以通過Airbnb出租。但假如你一無所有,沒車沒房, 你可以分享什么呢?一家叫做Verlocal的硅谷創(chuàng)業(yè)公司告訴你: 可以分享你最熱愛的事情。無論你愛手工、愛旅行、愛運動, 還是有其它稀奇古...

    產(chǎn)業(yè)投資

    陳琛 2015-08-11
  • 詳解:一個中國95后眼中的社交網(wǎng)絡

    昨天,我站的編譯團隊帳號“翻來翻去”翻譯并發(fā)布了一篇來自 Medium 的文章《一個95后眼中的社交網(wǎng)絡》,該文章的作者是一位來自美國德州大學的 19 歲學生??紤]到中美兩國的國情不同,該文章對于讀者的參考價值的確不如一篇探討中國社交網(wǎng)絡市場的文章更高。為此,2015年1月時本站...

    產(chǎn)業(yè)投資

    虎嗅 2015-08-11
  • 酒店行業(yè)發(fā)展:線上消費成主流,自媒體潛力待開發(fā)

    1、經(jīng)濟型快捷酒店仍占主流,非標準住宿增長明顯 不論是商務差旅,還是個人的長線及短途旅行,經(jīng)濟型快捷酒店都是旅客的最普遍的選擇,其次是舒適性酒店。然而隨著個性化旅游和非標準住宿在近幾年的興起,度假式公寓、客棧、民宿在個人旅行,尤其是短線旅行中已經(jīng)占據(jù)一定份額。2、消費需求逐漸升級...

    大住宿

    AdMaster 2015-08-11
  • 攜程會放棄O2O成為下一個盛大么?

    業(yè)內(nèi)預期,攜程將會在2015年持續(xù)戰(zhàn)略性虧損,結(jié)果卻并非這樣。經(jīng)過去年Q4、今年Q1的虧損之后,攜程在Q2就扭虧為盈了,投資藝龍也獲得了不小的收益。伴隨著財報的,還有CEO梁建章一段“叛逆”的話,友商通過燒錢或者低于成本價的服務來占領(lǐng)低端市場,攜程可以這樣做,但不愿意,而會用理智...

    暫無

    舉個栗子 2015-08-11
  • 為什么Uber要和特斯拉搞在一起?來看看未來出行3大趨勢

    我們最近參加了兩個討論未來的重要會議:一個是關(guān)于“按需經(jīng)濟” (on-demand economy) 的 On Demand Economy 2015,另一個關(guān)于移動通信的 Rutberg Future Mobile 2015。兩個會議分別涉及一些有趣的話題,如果把這些對話和演講...

    大交通

    Jonathan Matus 2015-08-10
  • 任國才:“互聯(lián)網(wǎng)+旅游目的地”的機遇與挑戰(zhàn)

    一、什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”,“互聯(lián)網(wǎng)+”對我們社會帶來的影響“互聯(lián)網(wǎng)+”是今年的熱門詞匯,最熱的詞匯,如果你走到哪兒不談“互聯(lián)網(wǎng)+”,你都OUT了。2015年3月5日,李克強總理在第十二屆全國人大三次會議上首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”,并正式寫入政府工作報告中,成為一個國家戰(zhàn)略。按照中國特色...

    暫無

    任國才 2015-08-10
  • 過度制裁專車,政府會更痛

    2015年8月7日晚高峰,北京市內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)短時暴雨,局部地區(qū)伴有雷電、冰雹和大風。即將下班回家的人們面對“可望難及”的公交站、地鐵站,許多人不再選擇冒著狂風暴雨毅然前行,而是更多的選擇在手機叫車軟件上呼叫離自己較近的車輛來解決回家路途中遇到惡劣天氣帶來的不便。7月20日某打車...

    大交通

    宋成龍 2015-08-10
  • 去啊不玩OTA,又在玩生態(tài)?

    10年前,當攜程還在一家家拜訪酒店,在機場發(fā)傳單時,誰能想到如今OTA會在酒店和航空業(yè)越來越有話語權(quán);盡管在線旅游行業(yè)陷入集體虧損狀態(tài),但在過去一年的時間里,這是資本涌入最多的行業(yè)。消費生活越來越豐富促進了在線旅游的繁榮,新的玩法層出不窮。2014年10月,螞蟻金服航旅事業(yè)部和阿...

    暫無

    商業(yè)價值 2015-08-10
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