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  • 新規(guī)終于來了,且看專車業(yè)眾生相

    互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)將隨著一紙規(guī)定的出臺而天翻地覆。北京商報記者 昨日從多方消息源證實,備受關注的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)將于近期向社會公布。盡管《辦法》尚未出臺,細則存在不確定因素,但將專車納入到正規(guī)監(jiān)管渠道已板上釘釘。對于專車平臺而言,未來必然面...

    大交通

    金融界 2015-09-21
  • 城鄉(xiāng)居民消費結構差距較大 農(nóng)村O2O發(fā)展待升級

    摘要收入水平是影響居民消費水平和消費質(zhì)量的關鍵因素,只有收入水平不斷提高,居民才有充足的保障進行消費,才能拓寬消費領域,優(yōu)化消費結構。消費是促進經(jīng)濟增長的重要動力,消費結構作為消費質(zhì)量的具體體現(xiàn),對經(jīng)濟發(fā)展起著關鍵性作用。在我國城鄉(xiāng)居民收入水平和消費水平不斷提高的背景下,研究我國...

    暫無

    王利娟 2015-09-21
  • 首汽專車悄然上線引思考 “私轉?!笨重舱?

    近期首汽在專車領域的布局又引起了市場對政府監(jiān)管私家車營運專車話題的討論,一方面遲遲未公布的專車新規(guī)懸在半空中,另一方面貌似政府也在逐步布局這塊市場,深度試水,“私轉專“禁止還是監(jiān)管,眾說紛紜,而禁止如何禁,監(jiān)管又如何管,同樣需要研究,執(zhí)惠旅游通過關于2015年專車領域的事件,簡要...

    大交通

    宋成龍 2015-09-21
  • 國家旅游局為在線旅游業(yè)松綁 三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面介入

    未來5年,在線旅游業(yè)即將迎來一個怒放的春天。在今天舉行的2015中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”大會期間,國家旅游局有關負責人透露,該局日前已正式下發(fā)關于實施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃的通知。記者注意到,該通知明確指出:率先實行旅游行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)準入零負面清單制度,允許各類互聯(lián)網(wǎng)主體依法平等進入旅...

    暫無

    余瀛波 2015-09-21
  • 海航云戰(zhàn)略發(fā)力 易建科技百億布局“互聯(lián)網(wǎng)+”項目

    海航集團旗下公司海南易建科技股份有限公司(簡稱“易建科技”)正在大手筆布局“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。海航集團內(nèi)部人士透露,易建科技已經(jīng)規(guī)劃了一個高達100億元的投資計劃,該計劃涉及“云+”、“智慧+”、“O2O”等方面。此前,海航對外宣稱,其將整合旗下與互聯(lián)網(wǎng)相關的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新公司,打造“海...

    暫無

    楊清清 2015-09-20
  • 大爆炸式創(chuàng)新時代 中國企業(yè)誰主沉?。?/span>

    中國正迅速變成一個創(chuàng)新大國。國內(nèi)領軍企業(yè)一直在推動中國迅速朝這個方向邁進,它們的重心從生產(chǎn)和出口低成本產(chǎn)品,轉移到創(chuàng)造新的產(chǎn)品、服務和品牌,著眼于滿足中國和全球消費者的獨特需求。我們與埃森哲卓越績效研究院(Accenture Institute for High Performa...

    產(chǎn)業(yè)投資

    博鰲觀察 2015-09-20
  • O2O究竟會不會死?聽聽雕爺、李豐他們怎么說

    商業(yè)有最基本的法則,所以每一次大變革前都有一個方程式需要解開。天天看到各種 O2O 死亡名單,你是不是也快麻木了?也不知道這些名單是哪里來的啊。不過看看以下文章中,各位牛咖對 O2O 的大話,你可能能興奮起來了。具體實用的六大工具,分析起來,你也是行家,知道誰會死。至于補貼不補貼...

    產(chǎn)業(yè)投資

    蘇拉 2015-09-20
  • 尼爾森發(fā)布:中國消費市場新未來

    中國經(jīng)濟步入新常態(tài)消費者從“會花錢”到“花好錢”2015年中國市場環(huán)境變化日新月異,中國的經(jīng)濟增長從之前的高速增長,進入到7%左右的中速增長狀態(tài)。受國內(nèi)外環(huán)境的影響,一二產(chǎn)業(yè)增速放緩,投資和出口對于經(jīng)濟增長的拉動效果有所減弱,未來新的增長驅(qū)動力將更多轉向消費。從2015年上半年來...

    產(chǎn)業(yè)投資

    尼爾森市場研究 2015-09-20
  • 美團的融資危機

    美團正面臨成立以來最大的危機。危機看起來很簡單:面臨強大競爭壓力、四面出擊的美團需要足夠多的資金做支撐,但大環(huán)境的變化致使資本趨于保守,美團無法以自己理想的估值去獲得新一輪融資;這一情況在公關上被解讀成了巨大的負面。此前傳著美團以150億美元的估值去洽談融資,這一報價幾日前被美團...

    暫無

    黃淵普 2015-09-19
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