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執(zhí)惠
張楊
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這些新的工程項(xiàng)目正在改變體育場(chǎng)館的經(jīng)濟(jì)模式：商店、辦公室和住宅取代了原本郊區(qū)體育場(chǎng)周圍大量閑置的停車場(chǎng)，它們產(chǎn)生的收入恰好可以用來償還建設(shè)這些體育場(chǎng)館時(shí)發(fā)生的政府債務(wù)。
近幾周以來，資金市場(chǎng)都心照不宣地看出了海航集團(tuán)的資金鏈難題。國內(nèi)銀行曾在不同場(chǎng)合都表達(dá)對(duì)于海航的擔(dān)憂，因海航逾期未付部分債務(wù)，而且債務(wù)飆升推動(dòng)該集團(tuán)短期融資成本不斷升高。
Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人表示，2018年Airbnb將對(duì)中國的投資翻番，中國員工數(shù)量也將會(huì)增加兩倍，對(duì)中國市場(chǎng)前景十分樂觀，稱中國將在2020年成為Airbnb最大的客源國。
200元報(bào)一個(gè)成本價(jià)在600元的雪鄉(xiāng)二日游產(chǎn)品，導(dǎo)游虧損400元接團(tuán)（俗稱填坑團(tuán)），你可以想象服務(wù)差到什么程度。
2018年海南省旅游工作會(huì)議指出，2017年全年海南接待游客6745萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入811.99億元，其中入境游客量首次突破百萬人次。2018年海南將力爭(zhēng)2018年接待游客7400萬人次，其中入境游客133萬人次。
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為何要到搭售引發(fā)軒然大波、用戶喊出“攜程在手、看清楚再走”之后，攜程才遲遲整改？面對(duì)“攜程是否對(duì)短期利潤過分看重，忽視了企業(yè)文化和長期價(jià)值”的詰問，梁建章如何作答？
營地教育功能到底需要哪些，應(yīng)該怎么做？為什么會(huì)這么重視營地教育？上海自駕車房車旅游研究與發(fā)展中心主任符全勝給出了答案。
自駕游與房車露營產(chǎn)業(yè)作為旅游業(yè)的一個(gè)重要分支，2018年“兩會(huì)一展”將持續(xù)發(fā)酵，共同促進(jìn)自駕游與房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)推動(dòng)旅游行業(yè)向休閑度假旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)。
房車是情感類的產(chǎn)品，不僅限于是產(chǎn)品。我們一直說房車是一種生活方式，要有自然界的地方，一定會(huì)有房車這種美好的生活方式。
1月19日該公司曾發(fā)布短暫停牌公告，但中文譯本存在錯(cuò)誤，其中“非常重大收購”的提述，應(yīng)為“非常重大出售”。
杭州新天地集團(tuán)由董事長劉文東與芬蘭圣誕老人品牌授權(quán)公司簽署合作協(xié)議，獲得中國區(qū)的獨(dú)家授權(quán)，雙方一起在中國建設(shè)圣誕老人主題樂園，進(jìn)行圣誕老人文化IP的多元化開發(fā)。
隨著共享住所的發(fā)展越來越專業(yè)化，增加此類支付方式變得很有意義。
當(dāng)然，我們最大的愿望，是通過區(qū)塊鏈的技術(shù)使得我們的社會(huì)能變得更加美好，使得人們能夠通過數(shù)據(jù)的分享創(chuàng)造和達(dá)到價(jià)值，這樣也能使社會(huì)能夠更加公平，讓大家有更多新的機(jī)會(huì)。
