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逐漸火熱的春節(jié)出境游

農(nóng)歷新年是舉家團圓的日子，也往往是國內(nèi)旅游的旺季。然而近年來，越來越多的國人開始慢慢向海外旅行發(fā)展。

攜程國際投資者關(guān)系部的經(jīng)理Michelle Qi說，對于春節(jié)期間去國外旅行的趨勢是近幾年才流行起來的?！耙郧笆聡鴳c黃金周是中國人的主要休閑旅行的時間，但我們現(xiàn)在看到越來越多的中國人開始利用春節(jié)假期去海外旅游。”據(jù)估算，整個春節(jié)假期將有超過30億次的旅行。

攜程客戶關(guān)系高級總監(jiān)Shiwei Zhou把這種現(xiàn)象描述為“世界上最大的人類遷徙”。他還補充到，亞太地區(qū)是最受歡迎的旅游目的地，因為不管是距離還是費用上的“可承受性”。盡管歐洲和美國在商務(wù)旅游方面也實現(xiàn)了可觀的業(yè)務(wù)增長。攜程“最受中國人歡迎的酒店”計劃，以希望找到能夠迎合中國游客特殊需求的酒店，幫助和鼓勵中國游客在其他地區(qū)的旅游。

如同世界各地的旅游高峰期一樣，本著基本的供需原則，中國春節(jié)期間的旅行價格也是全年的高點。打折是中國在線旅游業(yè)與對手競爭贏得市場的重要手段，但盡管如此，國際旅行費用還是相當高的。

趨于理性的價格競爭策略

過年前的最后一個周五是傳統(tǒng)的出行高峰日。和西方市場一樣，在峰值的后幾天，需求和價格就會出現(xiàn)大幅回落，比如歐洲旅游者在圣誕節(jié)后往往可以得到一個更好的旅游價格。

不過，折扣很可能隨著時間的推移將不再是一個市場營銷的重點，至少這是攜程的觀點。Shiwei Zhou說，“我們已經(jīng)建立了與去哪兒網(wǎng)還有藝龍酒店良好的合作關(guān)系，所以現(xiàn)在有更少的競爭對手和更多的合作伙伴。但是，打折仍然會作為一種營銷手段存在，只是可能變得比過去更加理性。”

另一個有趣的討論是中國人給紅包的傳統(tǒng)。一些電子商務(wù)巨頭在中國，如阿里巴巴和騰訊都將這一傳統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)字化，不僅為用戶提供了發(fā)送“電子紅包”的平臺，而且使虛擬紅包實現(xiàn)了一個真正的貨幣價值。

攜程沒有放棄現(xiàn)金紅包的方式，依然喜歡通過定位一些促銷和折扣，使紅包型產(chǎn)品成為體現(xiàn)紅包時代精神的一部分。

不能輕視鐵路和客運

攜程還同時活躍在鐵路和公交出行這兩個領(lǐng)域。因為公交適合在3，4線城市出行使用，而鐵路則是國內(nèi)主要城市間旅行的熱門選擇。

攜程的新業(yè)務(wù)中，客運汽車票務(wù)平臺是最成功的，它將各客運汽車運營商匯總到一個平臺上，實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)訂或app預(yù)訂。相比來說，鐵路運營是有它的特殊性的，因為鐵路是完全國營化的，也包括其網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)平臺。攜程通過連接到鐵路門戶網(wǎng)站來作為它的銷售渠道。

Zhou解釋說：“因為鐵路預(yù)訂平臺是國家控制的，我們賣火車票賺不了什么錢。鐵路的商業(yè)模式是基于交叉銷售的機會?！?br/>

鐵路和汽車客運是旅行計劃中很重要的一部分，因為這些易于預(yù)訂和較低價位的產(chǎn)品有助于鼓勵首次使用攜程的用戶，當他們習(xí)慣于使用網(wǎng)上預(yù)訂（或使用他們的智能手機預(yù)訂）后便可能轉(zhuǎn)向更高的價值購買。

編譯：徐黎陽 執(zhí)惠旅游分析師