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哪家上海小交通企業(yè)有望成為下一只獨(dú)角獸?

大交通 本文作者:宋成龍 2016-01-16
“形如白馬,額前有一個(gè)螺旋角,代表高貴、高傲和純潔,有的還長著一雙翅膀?!蔽鞣缴裨捴惺沁@樣形容獨(dú)角獸的。而創(chuàng)業(yè)企業(yè)中被形容為獨(dú)角獸的則是指在發(fā)展期間公司估值達(dá)到10億美金的企業(yè),所以這么一批企業(yè)組成的集合,在美國硅谷有個(gè)約定俗成的叫法,稱之為獨(dú)角獸俱樂部。

“形如白馬,額前有一個(gè)螺旋角,代表高貴、高傲和純潔,有的還長著一雙翅膀。”西方神話中是這樣形容獨(dú)角獸的。而創(chuàng)業(yè)企業(yè)中被形容為獨(dú)角獸的則是指在發(fā)展期間公司估值達(dá)到10億美金的企業(yè),所以這么一批企業(yè)組成的集合,在美國硅谷有個(gè)約定俗成的叫法,稱之為獨(dú)角獸俱樂部。

2015年李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出了“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的口號,于是在接下來的這一年中,全國各地的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。從執(zhí)惠旅游關(guān)注的旅游企業(yè)中初步統(tǒng)計(jì),國內(nèi)一線城市旅游創(chuàng)業(yè)企業(yè)約占據(jù)了全國總企業(yè)數(shù)的百分之67%,其中上海旅游企業(yè)占比達(dá)到約26%。

其中2015年曾一度吸引國內(nèi)大多數(shù)人眼球的兩大焦點(diǎn)事件均發(fā)生在上海這座城市。10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可,至此滴滴快的獲得國內(nèi)首張網(wǎng)絡(luò)專車運(yùn)營牌照。同一天,Uber宣布正式入駐中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),成立了在美國之外的唯一一家獨(dú)立公司,該公司名為上海霧博信息技術(shù)有限公司,注冊資本金額是21億人民幣。這兩件關(guān)于交通的事件讓大家對上海模式產(chǎn)生了極大的興趣,上海也因?yàn)橛掠趧?chuàng)新被大家所記住。

業(yè)態(tài)豐富,整體符合城市配置

回過頭來反觀上海的小交通交通企業(yè),我們不難發(fā)現(xiàn),這個(gè)城市內(nèi)的小交通企業(yè)的業(yè)態(tài)是較為完整的,從傳統(tǒng)的租車平臺到當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物P2P租車,從國內(nèi)專車服務(wù)到國際自駕租賃平臺,甚至我們看到了像EVCARD這樣的專注電動(dòng)汽車租賃的平臺,其業(yè)態(tài)的豐富程度完全符合國內(nèi)一線城市的配置與需求,并且有一些經(jīng)常出現(xiàn)在大家視線內(nèi)的交通企業(yè)總部也駐扎在上海。那么不由得有人會(huì)問到,處于這種競爭環(huán)境中,下一個(gè)上海小交通企業(yè)中估值十億美金的獨(dú)角獸企業(yè)將會(huì)是哪一家呢?

具備競爭力,但獨(dú)角獸是綜合實(shí)力

好,我們先自問一下,成為中國的獨(dú)角獸需要具備什么樣的氣質(zhì)?首先我們來了解一下2015年中國獨(dú)角獸Top100中排名前幾位的企業(yè),包括阿里巴巴旗下的螞蟻金服,小米科技,滴滴快的,大疆創(chuàng)新等等,匯聚這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)后,基本上可以總結(jié)出三大秘訣:不斷開拓市場、建立用戶高粘性、讓投資者追隨,其實(shí)一言以蔽之就是保持高速的迭代和年增長率,才能在未來的某一個(gè)時(shí)刻實(shí)現(xiàn)獨(dú)角獸的夢想。

根據(jù)表格中執(zhí)惠旅游整合的上海小交通創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的融資情況來看:

凹凸租車

共享經(jīng)濟(jì)是最應(yīng)該被首先提及的,2015年共享經(jīng)濟(jì)在中國迅速崛起,并在短短的一年內(nèi),交通領(lǐng)域已經(jīng)有幾家專車企業(yè)建立了其所屬行業(yè)內(nèi)的壁壘,而扎根于上海的本土企業(yè)凹凸租車運(yùn)營的P2P租車模式,正是對共享經(jīng)濟(jì)理解的一種最直接的表現(xiàn)形式。凹凸租車提供的是將個(gè)人閑置的車輛資源分享給有需求的用戶這樣的對接平臺,B輪五家機(jī)構(gòu)參與的3億人民幣的融資體量,足以看出市場對車輛共享模式的認(rèn)可。國內(nèi)深耕這個(gè)領(lǐng)域的公司較多,像寶駕租車、PP租車、微租車等將近十幾家企業(yè)。但真正規(guī)?;\(yùn)營的,凹凸租車還是名列前茅,和PP租車、寶駕租車等企業(yè)形成競爭格局,而影響這類企業(yè)成為獨(dú)角獸的根本痛點(diǎn)或許在于供需兩方的行為控制。

蜜柚旅行

作為海外包車服務(wù)商,蜜柚旅行整合了海外目的地的小交通資源,用司機(jī)+導(dǎo)游的方式對包車用戶提供服務(wù)。2015年是這類小交通企業(yè)迅猛發(fā)展和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年,雖然在互聯(lián)網(wǎng)上并未查到蜜柚旅行的相關(guān)融資信息,但是就2015年境外小交通服務(wù)商第一梯隊(duì)中的這幾家企業(yè)的動(dòng)作來看,大家都處于一個(gè)高速迭代的關(guān)鍵階段,蜜柚旅行這種境外小交通服務(wù)商解決了中國用戶在海外旅行中信息不對稱的綜合問題,比如語言不通,道路不熟悉,不知道怎么玩等一系列問題。隨著出境游大市場的迅速升溫,未來以境外小交通串聯(lián)目的地玩樂將成為各家相繼到達(dá)的終點(diǎn),執(zhí)惠旅游判斷這個(gè)領(lǐng)域中也是最有希望出現(xiàn)下一個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)的領(lǐng)域。

一嗨租車

一嗨租車是執(zhí)惠旅游整理到的上海小交通企業(yè)中唯一一家完成IPO的企業(yè),國內(nèi)的幾家大型租車平臺像一嗨租車、神州租車、瑞卡租車、至尊用車等均有較強(qiáng)的競爭實(shí)力,其中少數(shù)企業(yè)還開辟了國際租車業(yè)務(wù)。這類企業(yè)的國內(nèi)業(yè)務(wù)有個(gè)相同的痛點(diǎn):自購車輛比例較大,運(yùn)營模式偏重。但從體驗(yàn)的角度看用戶的安心程度相對較高,因?yàn)槟J胶土鞒袒径家压潭?,一嗨租車已?jīng)超越了估值十億美金的范疇,截至發(fā)稿時(shí)市值已高達(dá)6.18億美金。

惠租車

針對用戶的新出境游體驗(yàn),惠租車滿足了國人海外租車自駕旅行的需求,使人們的行程更加自主,更加自由,行中更加私密。據(jù)執(zhí)惠旅游了解,惠租車在成立不到一年內(nèi)即完成了兩輪融資,最近的一次A輪融資已達(dá)1000萬美金的體量。惠租車在供應(yīng)端整合了國際租車平臺上的車輛,將API對接的信息進(jìn)行國人化的重新整合,并提供駕照翻譯授權(quán)代理、保險(xiǎn)代繳、移動(dòng)Wi-Fi、GPS租賃等海外租車自駕的增值服務(wù),解決了用戶在海外租車自駕的綜合痛點(diǎn)。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為租租車、惠租車、攜程海外用車形成了海外租車自駕市場三足鼎立的格局,但執(zhí)惠旅游認(rèn)為,根據(jù)發(fā)展階段的不同,惠租車未來的發(fā)展空間可能會(huì)更大更靈活一些。

結(jié)合政策環(huán)境,加速獨(dú)角獸企業(yè)進(jìn)程

2015年上半年李克強(qiáng)總理提出的創(chuàng)新口號使得資本對于創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的投入經(jīng)歷了一段瘋狂的時(shí)期,而2015年下半年迎來的卻是整個(gè)資本市場的寒冬,也有人說并不是資本變冷淡了,而是回歸到了該有的理性思考狀態(tài)。2015年底的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議上,習(xí)近平總書記又提出了“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的概念,為2016年定下了基調(diào)。那么縱觀上海這幾家小交通企業(yè)當(dāng)中,誰能正確深入地理解國家對于未來經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略,并將自身的市場更有效地?cái)U(kuò)大,做好用戶體驗(yàn)這個(gè)最重要的環(huán)節(jié),建立與用戶緊密的粘性,這樣下來的良性運(yùn)轉(zhuǎn)才是加速成為獨(dú)角獸企業(yè)的關(guān)鍵之處。執(zhí)惠旅游期待在2016年看到一次爆發(fā)——一次國內(nèi)小交通企業(yè)的爆發(fā)。

*本文作者:宋成龍,執(zhí)惠旅游專家作者,個(gè)人微信號:dalong080917,歡迎關(guān)注,添加時(shí)請注明[姓名+單位+職位]以方便備注,非常感謝您的支持!

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