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O2O近年來成為了名副其實的創(chuàng)業(yè)熱詞，但在巨大的機遇背后，風險也正在聚集。前不久，號稱“國內(nèi)首家建材家居O2O電子商務平臺”的樂易家居閉門停業(yè)引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。創(chuàng)客公社也從餐飲、社區(qū)、美容、旅游、教育等9個行業(yè)著手，于日前發(fā)布了一份“華東O2O項目敗局手冊”。然而，更值得創(chuàng)業(yè)者警惕的是，BAT巨頭正在加速滲透O2O領域。上周二，百度CEO李彥宏一出手就向糯米砸出200億元。不少業(yè)內(nèi)人士認為，下半年O2O領域競爭將進一步加劇。種種信號表明，如果僅僅只是把O2O作為一個吸引投資人的創(chuàng)業(yè)概念，那么你將面臨越來越逼狹的生存空間。

案例 難長大的O2O企業(yè)

“現(xiàn)在O2O領域創(chuàng)業(yè)并不容易?！敝貞c外賣O2O品牌“外賣大咖”的負責人何健坦言。他表示，目前做外賣O2O正在遭遇餓了嗎、美團外賣等大品牌的擠壓，生存較為困難。何健告訴商報記者，他的一個朋友去年在江北做外賣O2O。然而，由于美團外賣等業(yè)內(nèi)巨頭持續(xù)祭出大力度補貼，在價格優(yōu)勢的擠壓下，他朋友所能接到的訂單逐漸減少，從以前的上千單，變成每天僅僅幾十單。最終，資金鏈斷裂。

近期引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議的樂易家居也是一個值得深思的案例。2013年成立之時，樂易家居就表示要在全國布局開設線下體驗館，向O2O轉(zhuǎn)型。2014年9月，樂易家居高調(diào)宣布：買我的建材，免裝修費。然而，不到一年的時間，樂易商城忽然閉門，給出的理由是“因商城內(nèi)部網(wǎng)絡升級，暫停營業(yè)”。此后，其線下體驗中心也正式停業(yè)。不過，商報記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到樂易家居一位已經(jīng)離職的員工。他告訴商報記者，樂易商城拖欠商戶貨款、消費者錢款等合計約上千萬元。對此，樂易家居官方一直沒有公開回應。但業(yè)內(nèi)人士分析，導致樂易家居關(guān)門停業(yè)的原因是線下體驗的“攤子”鋪得太大，O2O模式?jīng)]有形成閉環(huán)。

環(huán)境 巨頭攪局競爭更激烈

上周二，百度CEO李彥宏一出手就砸出200億元，刷爆了朋友圈。此次，百度糯米正式發(fā)布“會員+”O(jiān)2O生態(tài)戰(zhàn)略，試圖與商戶共享客戶信息，形成商家、平臺、用戶的閉環(huán)生態(tài)，幫助商戶建立自己的線上會員體系、培養(yǎng)忠實用戶，實現(xiàn)商家與平臺互惠共贏的局面?！鞍俣扰疵姿幍氖袌霾⒉皇且粋€新市場，但是今天的O2O卻是一個沒有技術(shù)含量的市場。所有的行業(yè)都在砸錢，非常同質(zhì)化。”李彥宏在百度糯米的發(fā)布會上直白表示。

同樣是上周，在澳洲洽談的京東集團CEO劉強東接受媒體采訪時表示，今年自己的個人精力將主要放在京東的O2O項目上。此外，阿里也正在整合多方資源，讓口碑網(wǎng)重出江湖。

對于巨頭的頻頻動作，DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮接受商報記者采訪時表示，現(xiàn)在O2O市場還沒形成，所以大家認為可能還有機會。在業(yè)內(nèi)人士看來，百度要全面占有幾大主流應用場景來反攻O2O市場了。

速途研究院院長丁道師認為，百度發(fā)力進入對整個行業(yè)而言是一種利好，不過整個產(chǎn)業(yè)的競爭將更加激烈。

調(diào)查 一半海水一半火焰 昨日，商報記者在創(chuàng)客公社發(fā)布的“華東O2O項目敗局手冊”上看到，O2O創(chuàng)業(yè)正呈現(xiàn)出極端的兩面。一方面，O2O創(chuàng)業(yè)瘋狂，眾多資本揮著支票本前來接洽。上周，就有E袋洗、樓下100、博湃養(yǎng)車等多個O2O項目獲得了巨額風投。

硬幣的另一面卻是，真正脫穎而出的O2O項目并不多見，絕大部分企業(yè)很難拿到C輪融資。而且，蜂擁而上的O2O項目背后面臨著嚴重的同質(zhì)化、線下資源不足以及資金鏈問題。業(yè)內(nèi)人士坦言，由于一些行業(yè)的壁壘很低，不少創(chuàng)業(yè)者所選領域并不具有議價能力，除此之外，不少創(chuàng)業(yè)者只重視線上忽視線下體驗；加之巨頭頻頻進入各個O2O細分領域，使得不少小企業(yè)最終出局。

而巨頭的頻頻進入，原有的小企業(yè)日子將越發(fā)難過。近期，阿里前員工、愛拼車創(chuàng)始人楊洋的自述──《我們是如何從風口上跌落的》頗受關(guān)注，“滴滴、快的合并了，Uber發(fā)力補貼，進入到拼車業(yè)務，投資人也沒信心了，沒有資本方的支持，這個燒錢的項目只能放棄了?！監(jiān)2O知名創(chuàng)業(yè)者雕爺就認為：“O2O創(chuàng)業(yè)的窗口期可能已經(jīng)結(jié)束了?！?/p>

丁道師認為，在資金的推動下，一大批O2O企業(yè)蜂擁而來。由于初期競爭不強，基本上企業(yè)都有錢賺，但隨著賺錢效應的放大，越來越多的企業(yè)加入進來，競爭日趨白熱化，出現(xiàn)大面積倒閉潮也是大家跑馬圈地的后遺癥。

中國電子商務研究院分析師沈云云則表示，“幾乎所有的O2O企業(yè)目前都停留在燒錢搶市場的階段?，F(xiàn)在O2O中有百分之八十的企業(yè)都是沒有盈利的，也沒找到盈利模式，最終的結(jié)果就是被市場淘汰。像一開始遍地開花的團購網(wǎng)站，最后免不了經(jīng)歷洗牌?！?/p>

課堂

創(chuàng)業(yè)企業(yè)如何找到生存空間？

1不能盲目跟風

中國電子商務研究院分析師沈云云表示，對O2O創(chuàng)業(yè)者來說，最重要的是要找到一個新的細分市場。其實進入一個市場并不難，想進入一個O2O市場最初都是要燒錢的，但你如果沒有一個恰當?shù)纳虡I(yè)模式的話難以長久地生存下去。更何況有些小型創(chuàng)業(yè)者占領的市場如果后面有巨頭再進來，小型創(chuàng)業(yè)者其實蠻容易就被淘汰掉的。所以不能盲目跟風。

2找到痛點做產(chǎn)品

沈云云認為，在巨頭已經(jīng)進入的市場和其對拼，并不明智。她表示，比如像外賣、旅游這些行業(yè)，巨頭已經(jīng)把這個行業(yè)瓜分完了，但是像有一些行業(yè)的O2O模式還沒有形成，或者說它的這種模式還不怎么成熟，這個時候其實是可以試一下的。前提是自身也要有一點基礎。如汽車O2O領域，如易車網(wǎng)、汽車之家等行業(yè)領先的O2O企業(yè)依然還處于不斷地摸索當中。對于這樣的行業(yè)來說，大品牌也在摸索當中，汽車行業(yè)的市場份額也很大，資金量也很大，如果有條件能夠吃下，這一塊的盈利是非常可觀的。

3借力巨頭提供的平臺

丁道師表示，創(chuàng)業(yè)者與其去和巨頭對抗還不如去擁抱巨頭，把自己的用戶積累起來，成為巨頭產(chǎn)業(yè)鏈的一部分?！跋癜俣热绻雒兰讟I(yè)務，它完全沒必要自己做，它可以和其他做這塊業(yè)務的企業(yè)來合作。這就為創(chuàng)業(yè)者留下了機會?！?