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8月29日，華夏航空（證券代碼：002928）發(fā)布2018年半年度報(bào)告，受益于報(bào)告期內(nèi)公司積極開拓支線航線業(yè)務(wù)，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣20.28億元，同比增長(zhǎng)32.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.22億元，同比下降了25.50%。

華夏航空表示，由于2018年上半年油價(jià)上升明顯，人民幣對(duì)美元匯率波動(dòng)較大，上述兩項(xiàng)因素導(dǎo)致凈利潤(rùn)減少8800余萬(wàn)元。

據(jù)了解，華夏航空主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)），國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

報(bào)告顯示，截至2018年6月末，公司在飛航線102條，國(guó)內(nèi)支線航線96條，通航城市99個(gè)；國(guó)際支線航線3條，國(guó)際航點(diǎn)城市2個(gè)。公司獨(dú)飛航線97條，占公司航線比例達(dá)95%，同比增加3%。公司支線航點(diǎn)占全部國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)比例達(dá)40%。

報(bào)告期內(nèi)，公司航油采購(gòu)加權(quán)平均價(jià)格上漲15%，整體航油成本上升58%。由于航油成本通常占營(yíng)業(yè)成本比例在30%左右，航油價(jià)格大幅上漲，對(duì)報(bào)告期營(yíng)業(yè)成本的增長(zhǎng)有明顯影響。

報(bào)告顯示，由于報(bào)告期人民幣匯率有較大波動(dòng)，并同比2017年上半年貶值明顯。報(bào)告期產(chǎn)生匯兌損失770萬(wàn)元，去年同期匯兌收益2823萬(wàn)元，該項(xiàng)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅增長(zhǎng)127%。

上半年公司處于快速發(fā)展階段，需要儲(chǔ)備一定數(shù)量的飛行、運(yùn)行、專業(yè)技術(shù)及管理人員。報(bào)告期末員工總?cè)藬?shù)同比增加近600人，同比增長(zhǎng)28%，報(bào)告期總?cè)斯こ杀鞠鄳?yīng)同比增長(zhǎng)為38%，亦對(duì)營(yíng)業(yè)成本的增長(zhǎng)影響明顯。

報(bào)告期末公司美元負(fù)債為1.5億美元，占全部金融負(fù)債比例約為20%。公司擁有的美元負(fù)債，主要用于飛機(jī)引進(jìn)及發(fā)動(dòng)機(jī)、航材等采購(gòu)。報(bào)告期末公司向金融機(jī)構(gòu)借入的短期負(fù)債占全部金融負(fù)債的比例為23.11%，同比增長(zhǎng)7.75%。

據(jù)了解，航油是航空公司生產(chǎn)成本最主要構(gòu)成項(xiàng)之一，航油市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)對(duì)航空公司生產(chǎn)成本有較大影響，進(jìn)而影響航空公司利潤(rùn)水平。近年來受世界經(jīng)濟(jì)、美元匯率、地緣政治及供求關(guān)系等多種因素影響，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了較大幅度的波動(dòng)，航油價(jià)格也隨之發(fā)生較大的變動(dòng)。未來航油價(jià)格走勢(shì)隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的越發(fā)復(fù)雜，具有較大的不確定性。

華夏航空表示，若未來航油價(jià)格上漲，依然會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)造成不利的影響。