9月29日，嗒嗒巴士對外宣告完成 B 輪近兩億融資。嗒嗒巴士目前擁有 150 多萬用戶，業(yè)務(wù)模式在現(xiàn)有上下班業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，嗒嗒巴士還會拓展機(jī)場線、周邊游、直通車等業(yè)務(wù)。就在嗒嗒巴士宣布這次融資近兩億前不久，考拉班車剛剛被滴滴收購。嗒嗒巴士將如何面對滴滴？
考拉班車 2015-09-30 11:10:12
如果沒有滴滴合并考拉班車業(yè)務(wù)的消息，外界可能從來不會知道有這么一個創(chuàng)業(yè)公司存在。在熱熱鬧鬧的中關(guān)村，每天有不少項目像考拉班車一樣悄悄死去，在資本寒冬里成為了“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的炮灰。
考拉班車 2015-09-17 17:12:17
年僅半歲的考拉班車宣布停止運(yùn)營，這是資本寒冬來臨后第一家倒下的定制班車公司。隨著融資環(huán)境的轉(zhuǎn)冷，原先采用燒錢模式的O2O公司都將面臨嚴(yán)峻考驗。
考拉班車 2015-09-12 07:50:25
考拉班車的停運(yùn)，讓互聯(lián)網(wǎng)定制大巴市場成為聚光燈下的主角，事實上，從滴滴進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)定制班車市場開始，互聯(lián)網(wǎng)＋交通的“戰(zhàn)場”就轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)定制班車上，對于像哈羅同行、嗒嗒大巴、接我科技等公司來說，他們的挑戰(zhàn)才剛剛開始。
考拉班車 2015-09-11 16:55:25
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