2010年，周航做了國(guó)內(nèi)第一家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)易到，此后因在競(jìng)爭(zhēng)之下，于2015年10月舍70%股權(quán)，獲樂(lè)視投資。2017年4月，易到面臨信任危機(jī)，周航發(fā)公開(kāi)信，稱(chēng)“樂(lè)視殃及易到”，此后樂(lè)視又有回應(yīng)，牽出一段恩怨。如今風(fēng)波已過(guò)，靜心下來(lái)，我們或可從周航的復(fù)盤(pán)中有所思
易到 2017-08-27 17:44:53
周航個(gè)人聲明稱(chēng)樂(lè)視挪用易到資金13億，易到和樂(lè)視晚間回應(yīng)稱(chēng)其誹謗，周航午夜朋友圈再回應(yīng)公司，稱(chēng)其潑臟水。
易到 2017-04-18 11:32:14
專(zhuān)車(chē)第一品牌易到聯(lián)合中國(guó)領(lǐng)先的自由行服務(wù)平臺(tái)螞蜂窩，最新發(fā)布《2017年元旦出行大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，全國(guó)元旦出行需求將出現(xiàn)79.2%的漲幅，北上廣深均超87%。
易到 2016-12-29 08:27:39
燒錢(qián)的占便宜，低價(jià)的得天下，黎明前最黑暗。然而你很有可能無(wú)法活著看到黎明，你以為陷入燒錢(qián)恐慌的只有樂(lè)視？
易到 2016-11-15 12:25:54
周航所說(shuō)的“出門(mén)就被抓，進(jìn)門(mén)就成為政府座上賓”，固然沒(méi)錯(cuò)。不過(guò)，需要注意的是，被抓的，都是一個(gè)個(gè)具體的小司機(jī)，而不是平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者；但成為政府座上賓的，卻不是小司機(jī)，而是平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者。
易到 2016-09-22 07:50:13
易到將通過(guò)拆除VIE結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃，力爭(zhēng)成為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)第一股。
易到 2016-03-02 08:19:24
一張圖讀懂互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)
易到 2015-11-26 07:44:35
易到用車(chē)在內(nèi)部郵件中公開(kāi)稱(chēng)，已完成D輪融資，樂(lè)視將作為戰(zhàn)略投資者身份投資易到，并取得控股地位。有樂(lè)視內(nèi)部人士對(duì)記者稱(chēng)，“此事靠譜”。此次收購(gòu)有助于樂(lè)視完善其汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)布局。
易到 2015-10-22 08:06:29
從2010年創(chuàng)立易到用車(chē)，成為當(dāng)時(shí)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的拓荒者和領(lǐng)跑者，再到如今賣(mài)身求存寄人籬下，短短的五年時(shí)間，從當(dāng)年專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的大哥變成如今的小弟，周航和他的易到用車(chē)到底經(jīng)歷了什么？他們又錯(cuò)失了哪些市場(chǎng)機(jī)會(huì)？創(chuàng)始人周航的個(gè)人性格又是如何影響易到用車(chē)這家公司的市場(chǎng)戰(zhàn)略？
易到 2015-10-21 21:12:38
互聯(lián)網(wǎng)正在將汽車(chē)變成一個(gè)新的物種，專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的崛起已經(jīng)驗(yàn)證了互聯(lián)網(wǎng)撮合實(shí)時(shí)資源需求層面的威力，而真正深層次的變革在于互聯(lián)網(wǎng)將打造一種“邊生產(chǎn)邊消費(fèi)”，甚至完全模糊生產(chǎn)與消費(fèi)界限的新體驗(yàn)，易到的大膽試驗(yàn)只是率先拉開(kāi)了序幕而已。
易到 2015-07-31 14:10:27
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