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B2B一路走來(lái)，發(fā)展出很多種模式，但是無(wú)論如何發(fā)展都沒(méi)有突破信息交易這個(gè)壁壘，大家看看到每一個(gè)行業(yè)都有行業(yè)性的B2B網(wǎng)站，基本上都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)交易這個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于大部分行業(yè)而言，可能需要的更多的是信息而不是交易?；蛘?，那些真正傳統(tǒng)的企業(yè)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)有著天生的不信任感。所以，B2B發(fā)展了...
在過(guò)去的一年多時(shí)間內(nèi)，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)始出現(xiàn)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者。以上門(mén)按摩為例，截至 2015 年上半年獲得投融資的按摩 O2O企業(yè)就有點(diǎn)妙手、九阿哥、點(diǎn)到位、熊貓拿拿、上門(mén)幫、推拿獅、活力蛙等十幾余家。很難想像，當(dāng)你要去體驗(yàn)一個(gè)上門(mén)按摩服務(wù)時(shí)，你會(huì)把所有同類(lèi)型的手機(jī)應(yīng)用都下載一遍。...
當(dāng)Uber在華深陷被屏蔽、被刷單與跳槽危機(jī)時(shí)，其舊金山老鄉(xiāng)Airbnb正式宣布入華。來(lái)華的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橹袊?guó)境外游市場(chǎng)蛋糕太大?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)華必死，似乎已成魔咒，但這家公司看起來(lái)卻很特別。它的“產(chǎn)品”固然令人既愛(ài)又恨，其高層卻將公關(guān)藝術(shù)玩到登峰造極，而在它大舉入侵的前夜，本地競(jìng)...
Uber與滴滴融資競(jìng)賽正趨于白熱化。自滴滴7月份宣布完成20億美元融資之后，跨國(guó)巨頭Uber中國(guó)業(yè)務(wù)也多次傳出融資消息，近日更有消息稱(chēng)，中國(guó)區(qū)已經(jīng)完成10億美元融資，估值70億美元。不過(guò)對(duì)于這一消息，Uber迄今仍未確認(rèn)。值得注意的是，在中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展中，Uber一直極力強(qiáng)調(diào)“本...
8月28號(hào)，據(jù)英國(guó)路透社、美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》等媒體引述消息人士報(bào)道稱(chēng)，Uber中國(guó)業(yè)務(wù)近期獲 10 億美元風(fēng)險(xiǎn)投資，投資人包括百度、中信、對(duì)沖基金公司高瓴資本、中國(guó)人壽、平安保險(xiǎn)等等。此前，百度已向 Uber 中國(guó)投資了數(shù)億美元，并且百度還在百度地圖等產(chǎn)品接入了 Uber 的專(zhuān)車(chē)...
出境游正在旅游市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越高的份額。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)2015年暑期出境游人次同比去年增長(zhǎng)了約2倍，增長(zhǎng)率達(dá)到198%，甚至最近的人民幣匯價(jià)連續(xù)貶值都沒(méi)有影響到出境游的價(jià)格。攜程、去哪兒等旅行服務(wù)商巨頭紛紛將重心轉(zhuǎn)到移動(dòng)端；同時(shí)，在旅行服務(wù)的細(xì)分領(lǐng)域也迎來(lái)了新一輪的爭(zhēng)奪，很多創(chuàng)業(yè)公...
一、BP怎么寫(xiě)？BP應(yīng)該是創(chuàng)業(yè)談融資的第一步了，一份優(yōu)秀的BP可能給你帶來(lái)更多路演的機(jī)會(huì)，但是BP絕不是投融資成交率的因子，所以就算是一份酷斃了的BP也無(wú)法決定你的投融資命運(yùn)。潛臺(tái)詞是BP簡(jiǎn)潔清楚即可，不用花太多時(shí)間在花哨的UI上，當(dāng)然如果你的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目需要你展示一下嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度與U...
盡管 A 股已不堪入目，全球股市也在下跌，但我并不認(rèn)同當(dāng)前就是什么凜冬來(lái)臨，因?yàn)椋](méi)有達(dá)到全球性的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)蕭條特征。退一萬(wàn)步講，就算真的經(jīng)濟(jì)危機(jī)了，也并不意味著創(chuàng)業(yè)者會(huì)大批的 B 輪死，相反，對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，這或許意味著更多的機(jī)會(huì)。知名程序員、風(fēng)險(xiǎn)投資家，《黑客與畫(huà)家》...
開(kāi)始創(chuàng)業(yè)之前，可能我們每天都聽(tīng)到的是各種各樣的想法，杰出的創(chuàng)意，技術(shù)的突破，創(chuàng)業(yè)似乎是一件很酷、很創(chuàng)新、很完美的事情。但是如果真的要從一個(gè)想法變成一家公司，從一家公司變成一個(gè)可以去上市的團(tuán)體，創(chuàng)始人在這個(gè)過(guò)程中唯一避不開(kāi)的，或者說(shuō)必須要面對(duì)的就是一些重要的法律問(wèn)題。據(jù)此，快法務(wù)聯(lián)...
停車(chē)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，按照全國(guó)1.2億汽車(chē)保有量、每位車(chē)主在停車(chē)上年花費(fèi)5000元來(lái)算，這是一個(gè)6000億的市場(chǎng)。但是，由于車(chē)位數(shù)量有限，且各停車(chē)場(chǎng)之間信息無(wú)法互通，停車(chē)卻越來(lái)越成為車(chē)主們出行的難題。如此大的市場(chǎng)和痛點(diǎn)，加上停車(chē)比其他汽車(chē)消費(fèi)項(xiàng)目更高的消費(fèi)頻次，這么大的誘...
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