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在線旅游的人才需求量始終呈遞增狀態(tài)，我們關心的是，這些在線旅游企業(yè)需要什么人？以及它們拿什么來留住人才？
互聯(lián)網+既需要政府統(tǒng)籌規(guī)劃，適度適時開放資源，又需要傳統(tǒng)企業(yè)和新興創(chuàng)業(yè)者共同做大蛋糕，實現企業(yè)、產業(yè)、以及所有行業(yè)之間的交匯貫通。與工業(yè)時代截然不同，互聯(lián)網時代的關鍵詞不是規(guī)模與集中，而是開放與合作。
“薰衣草莊園”，是提供以薰衣草為主的香草觀光類旅游項目。用一句話概括它所達到的效果就是：“一個山寨版普羅旺斯，讓無數女性瘋狂來此尋夢，成就了一個旅游商業(yè)新神話”。薰衣草莊園的成功很好的解答了三個營銷難題：一、中小企業(yè)如何開辟藍海？二、沒有充裕的營銷費用，如何撬動大市場？三、怎樣彌補產品天生劣勢，化被動為主動？
逢年過節(jié)早成了O2O營銷的重要環(huán)節(jié)，在節(jié)日期間更是能遇上各種五花八門，動人心扉的優(yōu)惠活動，你說享福不享福？但所謂飲水思源，這難免要讓人除了感謝一番外，還想琢磨下O2O生態(tài)背后的營銷策略是如何運作的？全方位服務的O2O超級APP將如何練成？
作為消費者而言，像滴滴這樣的公司可以多一點，因為競爭對消費者是福音；而決策者對于新事物也更寬容一點，這樣經濟也才會更加活躍，創(chuàng)新經濟才有發(fā)展起來的可能。
昨天（5月22日）攜程公布了以4億美金收購藝龍的消息，筆者當時就想到了一個故事，大學里面怎么去追?；ǎ坎⒉皇侵苯拥纳先ゾ褪竞?，而是孤立?；?，先找朋友從校花宿舍的其他人追起來孤立?；?，?；ㄒ豢瓷磉叡茸约撼蟮娜硕加心信笥蚜耍缓笤僮沸；ň腿菀锥嗔恕?/div>
滴滴快的致力于把所有交通工具搬到網上來，成為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕，以及城市公交等多種出行工具在內的“全球最大的一站式出行平臺”。此次滴滴將投入10億請全國人民免費體驗快車，意在對抗Uber的折扣優(yōu)惠。
經濟型連鎖酒店市場的低迷也在警示酒店集團要適時考慮升級，要從調整門店結構或升級兩方面做起，來保證每家酒店的收益。
中國房地產建設推動了酒店業(yè)快速低發(fā)展，出現了酒店過剩局面，但更值得警惕的是酒店服務軟件的滯后性也大大地拖了酒店業(yè)良性發(fā)展的后腿，酒店O2O如何發(fā)展，酒店的產品和服務本身才是根本！
Expedia出售藝龍股權，反映在線旅游外企在中國已失去移動化、平臺化、O2O化的重大戰(zhàn)略機遇而難獲較好發(fā)展。未來，中國在線旅游業(yè)發(fā)展有兩大方向：往上升的平臺化、云端化、大數據化整合與向下沉的旅游O2O資源把控、綜合服務。
這是一次改變中國旅游業(yè)格局的投資。局中人攜程、藝龍和鉑濤都拿到了實惠，去哪兒的出路也突然變得撲朔迷離。但更有想象力的，還是梁建章那張與馬云的合影。
出行服務市場正在爆發(fā)，專車、拼車服務之后下一個很可能是大巴車，這個市場依然還是藍海。交鋒正在日趨激烈，在百度、騰訊等巨頭的押注下很快會再度上演大戰(zhàn)，獨立用車服務商最佳出路，最終還是投入BAT等巨頭的懷抱?
世界上的風景名勝千千萬萬，你能想象它們背后那平凡的一面嗎？如果出乎意料，你還是覺得美，或許你是真的用心在愛它！
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