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占其截至3月底時10.5萬名員工總數(shù)的約30%。
未來2至3年內(nèi)，歐洲航空業(yè)恐難恢復(fù)到疫情前水平。
來自世界排名前10客源國的游客不足三成，外國游客中僅兩成選中國。
公司今年一季度虧損7.48億美元。
此前“鉆石公主號即將重啟”消息引發(fā)關(guān)注。
2月下旬起民航運輸逐步恢復(fù)。
歐洲旅游業(yè)復(fù)蘇之路難言平坦，將面臨諸多挑戰(zhàn)。
預(yù)計在2023年之前，航空客運需求不會超過2019年的水平。
德國、瑞士、愛爾蘭等多地的城市、景區(qū)、博物館、餐廳正在逐步“解封”。
海航真的在扭虧為盈嗎？
預(yù)計全球2020年和2021年的累計產(chǎn)出損失將近8.5萬億美元。
全國各地進京航班搜索量增長8成。
財政部向埃及中央銀行提供價值30億埃鎊擔保。
