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余瑞冬
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現(xiàn)階段溫哥華往返上海浦東航線每周一班。
該裁員計(jì)劃將主要影響到機(jī)組人員、工程師和機(jī)場(chǎng)工作人員。
Q2收入下降80%至18.9億歐元。
上半年總營(yíng)收17億美元，遠(yuǎn)低于一年前的27億美元。
在美國(guó)媒體和網(wǎng)友看來，此舉措毫無意義。
郵輪運(yùn)營(yíng)支出與去年同期相比減少了68.5%。
“錢景”如何還有待觀察。
國(guó)際航班5月至7月全線停飛。
未來，地方國(guó)資與地方航司“聯(lián)姻”，將被大量運(yùn)用到民航業(yè)。
不止機(jī)票，東航還將“隨心”產(chǎn)品延伸到了貴賓室。
6月份全球航空載客率為57.6%。
該公司現(xiàn)金將在9月份耗盡。
已恢復(fù)至去年同期的87%。
