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京滬高鐵經(jīng)營(yíng)主體京滬高速鐵路股份有限公司即將進(jìn)入上市的實(shí)際操作層面，母公司中國(guó)鐵路總公司已著手上市的前期準(zhǔn)備工作。
Booking與滴滴的合作既可以為Booking平臺(tái)上的現(xiàn)有客戶提供更智能化的出行服務(wù)，同時(shí)也能讓滴滴的用戶便捷享受Booking旗下遍布全球的各類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)。
7月10日的國(guó)航CA106緊急下降事件被民航局處罰，國(guó)航股份要求安全整頓3個(gè)月，罰款共計(jì)5萬(wàn)元，削減國(guó)航總部737總飛行量的10%航班量。
《通知》對(duì)航司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范，特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”；除航司外，OTA平臺(tái)、銷(xiāo)售代理企業(yè)也是客票銷(xiāo)售及退改簽服務(wù)的主要責(zé)任主體。
云南城投發(fā)布公告稱(chēng)，出資6700萬(wàn)元與成都信屹共同出資在西雙版納設(shè)立西雙版納航空投資有限公司。版納航投主要從事航空旅游、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)、租賃、銷(xiāo)售等。
繼過(guò)去兩年分別引入達(dá)美和攜程后，東航又迎來(lái)了新的投資伙伴，一家來(lái)自民營(yíng)資本和同業(yè)伙伴，一家來(lái)自國(guó)有資本。
海航基礎(chǔ)發(fā)布公告稱(chēng)，孫公司鳳凰機(jī)場(chǎng)擬與關(guān)聯(lián)方海航實(shí)業(yè)簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將鳳凰機(jī)場(chǎng)所持有的新機(jī)場(chǎng)投資25%的股權(quán)，作價(jià)31.25億元出售給海航實(shí)業(yè)。
如今這家成立72年的老牌航空公司似乎難以如“香港精神號(hào)97”彩繪般展現(xiàn)“翹首振翅”，而正面臨著經(jīng)營(yíng)的“至暗時(shí)刻”。
海航創(chuàng)新股份有限公司發(fā)布公告，其全資子公司海南海創(chuàng)企業(yè)管理有限公司引進(jìn)戰(zhàn)略投資者乾首直（上海）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）6030萬(wàn)元增資擴(kuò)股和轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目公司平湖九龍山港龍旅游開(kāi)發(fā)有限公司49%股權(quán)。
南方航空發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以貨幣方式出資25億元、實(shí)物方式出資75億元，分階段出資共計(jì)100億元，在雄安新區(qū)設(shè)立全資子公司中國(guó)南方航空雄安航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“雄安航空”)。
海航控股此次擬出售的Azul航空股份為其所持有該公司的全部股份。公告稱(chēng)，截至本公告日，海航控股共持有Azul航空58138006股股份，占Azul航空優(yōu)先股總數(shù)的17.95%、經(jīng)濟(jì)利益的17.28%及總股本的4.64%。
京滬線票價(jià)上調(diào) 10% 將會(huì)提升東方航空歸母凈利潤(rùn) 3.6%，提升中國(guó)國(guó)航和南方航空歸母凈利潤(rùn) 2.7% 和 0.4%。
日前，東航、國(guó)航、南航等多家航空公司都已經(jīng)陸續(xù)上調(diào)京滬航線上的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格，全價(jià)從1240上漲到1360元，上漲幅度約為10%。
