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截至今年9月底，海口美蘭機(jī)場運(yùn)行23條境外航線，包括12個(gè)國家和港澳臺地區(qū)的22個(gè)城市。今年，?？谝研麻_境外航線5條，分別為?？谥料つ?、莫斯科、馬尼拉、泗水和芽莊。恢復(fù)2條，分別是海口至萬象和瑯勃拉邦。
10月3日，全國鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，鐵路部門預(yù)計(jì)增開旅客列車525列，發(fā)送旅客1258萬人次。
“十一黃金周”帶來了大量的內(nèi)地游客，超過了 7.8 萬人次在 10 月 1 日經(jīng)由西九龍出入香港，是廣深港高鐵通車以來的最高值，不過仍然未達(dá)預(yù)期。
港珠澳大橋由香港口岸至珠海及澳門口岸，全長約42公里，包括12公里長的香港連接路及約30公里長的主橋，是全球最長的橋隧組合跨海通道。再加上約13公里長的珠海接線，大橋總長度為55公里，巴士40分鐘可駛完全程。
27日，廊曼機(jī)場保安與一名被拒絕入境的中國男子發(fā)生肢體沖突。素提拉瓦說，涉事保安的行為嚴(yán)重違紀(jì)，機(jī)場管理局已將其停職，并按程序成立了調(diào)查委員會對此事進(jìn)行調(diào)查，如事情屬實(shí)將辭退該保安。目前泰國移民局已安排該男子乘機(jī)返回中國。
如今一年時(shí)間過去了，機(jī)票搭售現(xiàn)象得以緩解，火車票、汽車票卻依然存在默認(rèn)搭售等問題。
離上一次調(diào)價(jià)僅過去不到4個(gè)月，部分航空公司將繼續(xù)上調(diào)燃油附加費(fèi)。
自2018年10月5日（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費(fèi)。
現(xiàn)在，它們賴以營生、被視作航空業(yè)最成功商業(yè)模式的“超級中轉(zhuǎn)“，也正面臨著大麻煩。
中國民航領(lǐng)域鼓勵(lì)民間投資項(xiàng)目推介會27日在北京召開，湖北鄂州機(jī)場等8個(gè)已確定民間投資方的項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行簽約。
西九龍邊檢站介紹，該站23日當(dāng)天共驗(yàn)放前往香港方向的出境旅客超過4.2萬人次，返回內(nèi)地方向的入境旅客超過3.3萬人次，出入境總計(jì)超過7.5萬人次。
從商業(yè)角度來說，這樁潛在的收購很合理。兩家航空公司均在阿聯(lián)酋建有樞紐，僅相隔一個(gè)多小時(shí)的車程。兩家公司若能在同一機(jī)場內(nèi)協(xié)同運(yùn)作，總體效率將有所提升。
假期3天，香港酒店入住人次同比增長接近30%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著高鐵開通，今年香港游客有望突破6000萬人次。
