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張一凡
執(zhí)惠
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每周國際貨運(yùn)航班較疫情前增長96.2%。
郵輪旅游仍然具備很大潛力。
未來各家酒店集團(tuán)應(yīng)該回歸到比拼服務(wù)質(zhì)量上來。
海航作為途牛第一大股東損失慘重。
截至3月下旬，開元酒店入住率依然只有10%左右，營收占比超45%的餐飲消費(fèi)基本為零。
旅游服務(wù)無法滿足個(gè)性化的矛盾依然沒有得到很好的調(diào)和。
旅行社的雞蛋不應(yīng)放在同一個(gè)籃子里。
2020年一季度探路者已不再合并易游等旅游服務(wù)業(yè)務(wù)的收入。
新冠病毒疫情已導(dǎo)致OYO營收和入住率下降50%至60%
凈利潤均較上年同期大幅下降。
夜游經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將再起熱潮。
航空業(yè)正面臨優(yōu)勝劣汰。
