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執(zhí)惠消息，4月18日，滴滴正式推出“伙伴創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)就業(yè)，首批面向北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬(wàn)車主。符合條件的車主只需繳納少量保障金，即可免費(fèi)領(lǐng)取一輛汽車成為滴滴車主，以一種更加自由和靈活的方式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收和創(chuàng)業(yè)，還能為改善城市出行添磚加瓦。

據(jù)悉，滴滴伙伴創(chuàng)業(yè)計(jì)劃將在北京、廣州、深圳、成都和武漢五個(gè)城市率先推出。參與創(chuàng)業(yè)伙伴繳納僅需繳納最高2萬(wàn)元的保證金，即可通過(guò)與滴滴合作的汽車廠商領(lǐng)取一臺(tái)嶄新的汽車，與勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同后正式成為滴滴伙伴上路接單。滴滴將為伙伴提供合理的提成獎(jiǎng)勵(lì)方案，幫助伙伴獲得穩(wěn)定及可增長(zhǎng)的高收益。

據(jù)了解，由于沒(méi)有足夠的資金購(gòu)買車輛，此前不少希望加入滴滴平臺(tái)的車主不得不通過(guò)租賃公司租車或貸款買車，除去每月數(shù)千元的租車費(fèi)或月供，收入并不理想。滴滴“伙伴創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”將為這些沒(méi)有足夠資金，同時(shí)希望通過(guò)滴滴平臺(tái)就業(yè)甚至創(chuàng)業(yè)的人提供方便，不花一分錢就可以拿到一臺(tái)車。

該創(chuàng)業(yè)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)尚屬首例，滴滴也有望成為繼電商后第二個(gè)熱門創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。一位想?yún)⑴c該計(jì)劃的司機(jī)表示，“成為滴滴的創(chuàng)業(yè)伙伴對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是個(gè)好機(jī)會(huì)。它采用彈性工作制，普通人也能在這里輕松實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，獲得不錯(cuò)的收入?！钡蔚喂颈硎荆蔚螌⑼ㄟ^(guò)自身平臺(tái)的工作機(jī)會(huì)和成為平臺(tái)司機(jī)的形式，為老百姓提供就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，針對(duì)加入的車主創(chuàng)業(yè)伙伴，滴滴還將和第三方合作伙伴一起，并針對(duì)性的提供指導(dǎo)和配套資源。同時(shí)，滴滴歡迎退伍軍人和下崗工人加入伙伴創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，并額外給予他們每臺(tái)車2000元的創(chuàng)業(yè)基金減免支持，最低只需要繳納1.3萬(wàn)元保證金。

截止2015年底，移動(dòng)出行平臺(tái)上活躍著3億乘客和超1000萬(wàn)注冊(cè)司機(jī)。在分享經(jīng)濟(jì)成為世界大潮的同時(shí)，滴滴也靈活匹配匹配汽車、乘客資源，讓人們?cè)谌找婷芗某鞘兄邢碛邪踩⒈憬?、舒適和高效的出行。

在滴滴平臺(tái)，75%司機(jī)都是兼職司機(jī)，不同于傳統(tǒng)企業(yè)雇傭模式和勞動(dòng)力的全職就業(yè)模式，這些司機(jī)可以自主選擇工作時(shí)間，以一種更加自由和靈活的方式實(shí)現(xiàn)額外創(chuàng)收。數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)顯示，滴滴平臺(tái)直接為社會(huì)提供了超過(guò)300萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。分享經(jīng)濟(jì)鼻祖羅賓?蔡斯就認(rèn)為，以滴滴為代表的分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)對(duì)促進(jìn)就業(yè)起了很大的作用，為自我就業(yè)、靈活就業(yè)的人們提供平臺(tái)。

通過(guò)與相關(guān)汽車廠商合作，滴滴平臺(tái)為伙伴提供雪鐵龍世嘉、比亞迪秦及日產(chǎn)陽(yáng)光三種車型。這三款車型的市場(chǎng)銷售價(jià)格，相比自己貸款買車或者租車，滴滴伙伴僅需要最高兩萬(wàn)元保證金即可免費(fèi)拿車上路接單，首次投入最高節(jié)省3.8萬(wàn)元。三年合約期滿后，車輛可歸車主個(gè)人所有，享受車輛殘值收益，同時(shí)車主還可以選擇退還保證金將車退回。

記者簡(jiǎn)單算了一筆帳，在武漢以世嘉這款車型為例，在達(dá)到每月流水基準(zhǔn)線后的前提下，一個(gè)車主每天跑24單，扣除掉油費(fèi)和保養(yǎng)后，每個(gè)月大約可以凈掙5014元，遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄骄べY水平。

此外，滴滴還鼓勵(lì)有團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)伙伴加入該計(jì)劃，平臺(tái)鼓勵(lì)一拖多、通過(guò)組建車隊(duì)的方式獲得更高收入。根據(jù)服務(wù)、安全及流水三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)車隊(duì)最多將擁有 50臺(tái)車，伙伴每增加一臺(tái)車，滴滴平臺(tái)將給予每臺(tái)車2000元的扶持激勵(lì)，服務(wù)滿一年兌現(xiàn)。

在外界看來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展尤其是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新業(yè)態(tài)、 新模式由此產(chǎn)生，并提供了比較廣闊的就業(yè)空間，十八屆五中全會(huì)公報(bào)提出的“加強(qiáng)對(duì)靈活就業(yè)、新就業(yè)形態(tài)的支持”以及“十三五”規(guī)劃建議的“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展”將成為未來(lái)五年勞動(dòng)力市場(chǎng)的“新常態(tài)”。在不久的將來(lái)，能夠讓就業(yè)者直接與市場(chǎng)進(jìn)行連接的“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型就業(yè)”有望成為主流就業(yè)模式。

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