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民航資源網(wǎng)2020年7月29日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA）周二下調(diào)了全球航空業(yè)的復(fù)蘇預(yù)期，稱全球航空的客運量要到2024年才能恢復(fù)到新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平——比此前的預(yù)期晚了一年。
IATA在一份關(guān)于疫情大流行對航空旅行造成嚴(yán)重影響的最新報告中指出，由于美國和發(fā)展中國家對疫情的遏制速度緩慢，旅行前景黯淡。
IATA預(yù)計2020年的航空客運量將同比下滑63%，比4月份預(yù)測的46%降幅更大。
IATA表示，一些持續(xù)存在的旅行障礙和新的限制措施也對短期前景構(gòu)成了壓力。
IATA首席經(jīng)濟學(xué)家布賴恩皮爾斯表示:“今年下半年的復(fù)蘇速度將比我們預(yù)期的要慢，大多數(shù)航空公司要到2021年才能實現(xiàn)正現(xiàn)金流?！盜ATA的數(shù)據(jù)顯示，6月份的全球航空客運量依然疲軟，同比下滑了86.5%，僅略高于5月份的91％的跌幅?！斑@是由于國內(nèi)市場（尤其是中國）需求增加所致?！?/p>
皮爾斯說，英國對來自西班牙的入境旅客進(jìn)行隔離的意外舉動造成了很多不確定性?！斑@顯然將是經(jīng)濟復(fù)蘇的一個問題?！?/p>
商務(wù)旅行也可能面臨持續(xù)低迷，威脅到長途航空公司和航線的盈利能力，因為企業(yè)客戶控制開支，更多地使用視頻會議，而在封鎖期間，視頻會議已成為常態(tài)。“商務(wù)旅行模式是否會恢復(fù)到危機前的水平還有待觀察?！?/p>
*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Star，原標(biāo)題：《IATA：全球航空復(fù)蘇將推遲 預(yù)計2024年恢復(fù)至疫情前水平》。
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