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5月30日，德國漢莎航空集團董事會決定接受包含歐盟附帶條件的政府救助方案。
根據(jù)漢莎當(dāng)天發(fā)布的新聞公告，按照歐盟要求，漢莎航空將出讓法蘭克福機場和慕尼黑機場每天共計48個航班的起降權(quán)，涉及8架飛機。至少1年半內(nèi)，這些航班的起降權(quán)僅出讓給入駐兩家機場的“新競爭對手”，且僅限于在新冠疫情中未獲政府大規(guī)模資金支持的歐洲競爭對手。
公告說，包含了對歐盟承諾的救助方案必須得到漢莎監(jiān)事會批準(zhǔn)。漢莎還計劃在近期召開特別股東大會。
德國聯(lián)邦政府25日同意通過經(jīng)濟穩(wěn)定基金向漢莎提供90億歐元救助，同時取得漢莎至少20%的股權(quán)。
受新冠疫情沖擊，3月以來，漢莎旅客運輸量驟減，大量航班停飛，經(jīng)營陷入困境。
*本文來源：中國金融信息網(wǎng)，作者：沈忠浩，原標(biāo)題：《漢莎航空董事會為獲歐盟救助同意出讓航班起降權(quán)》。
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