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近日，易觀智庫發(fā)布《中國在線旅游市場年度綜合報(bào)告2015》。報(bào)告稱，2014年中國在線旅游市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)2798.2億元，增長率為28.3%，增速略有放緩。易觀智庫預(yù)測，到2017年，在線旅游市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)5000億元，市場將逐步進(jìn)入發(fā)展成熟期。

2014年，中國在線旅游市場行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。按交易額計(jì)算，占市場份額前三位的廠商分別是攜程、去哪兒、去啊，三家企業(yè)占據(jù)了70.9%的市場份額，較2013年提高16.8個百分點(diǎn)。

在線度假旅游市場最具潛力

從細(xì)分市場看，目前中國在線旅游市場交易規(guī)模主要來自在線交通預(yù)訂，占比為69.4%，在線住宿預(yù)訂占18.7%，在線度假旅游預(yù)訂占11.9%。易觀智庫分析認(rèn)為，交通預(yù)訂和住宿預(yù)訂市場經(jīng)過10多年發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)程度相對較高，未來增速將逐漸趨于平緩。相較而言，度假旅游市場具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

2014年中國在線度假旅游市場規(guī)模達(dá)332.6億元，同比增長36.2%。自助游、出境游走俏，移動端滲透率持續(xù)提升，線上線下進(jìn)一步融合，眾多在線旅游廠商積極設(shè)立線下體驗(yàn)店或服務(wù)中心，向二三線城市及更基層的市場戰(zhàn)略下沉，為旅游O2O落地夯實(shí)線下基礎(chǔ)。

2014年在線度假旅游市場中，攜程交易份額占比達(dá)31.1%，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，途牛、同程、驢媽媽分列二、三、四位。前四家廠商占據(jù)了59.7%的市場份額，易觀智庫認(rèn)為未來市場行業(yè)集中度將繼續(xù)提高。

在線機(jī)票預(yù)訂市場面臨重新洗牌

今年1月，南航、東航、國航、廈門航空等相繼發(fā)出通知，宣布從2月起將國內(nèi)客票代理費(fèi)率從2%降至1%，這意味著機(jī)票代理逐漸走進(jìn)零傭金時代，在線機(jī)票預(yù)訂市場面臨重新洗牌。

易觀智庫認(rèn)為，隨著大型航空公司逐漸加大直銷比例，壓縮分銷成本，機(jī)票作為“機(jī)+酒”“打包游”等復(fù)合產(chǎn)品的基礎(chǔ)，直接盈利能力降低，間接盈利能力增強(qiáng)，代理商應(yīng)充分利用采購產(chǎn)品環(huán)節(jié)的規(guī)模優(yōu)勢，同時創(chuàng)新產(chǎn)品組合方式，化解傭金壓力。

在機(jī)票預(yù)訂市場基本成熟的同時，火車票、汽車票預(yù)訂市場的互聯(lián)網(wǎng)程度有待進(jìn)一步提升，信息不對稱、排隊(duì)時間長、服務(wù)體驗(yàn)差仍是這兩大行業(yè)的痛點(diǎn)。

2014年在線交通預(yù)訂市場中，攜程交易份額占比達(dá)34.1%，去哪兒、去啊、騰邦國際分列二、三、四位。前三家廠商占據(jù)了74.6%的市場份額，同比增長9.4個百分點(diǎn)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。

在線旅游與本地生活服務(wù)聯(lián)通

旅游是包含“吃住行游購?qiáng)省倍喾N元素的綜合型服務(wù)業(yè)，目的地端的旅行服務(wù)是消費(fèi)者旅行體驗(yàn)的最終落腳點(diǎn)。而旅游產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”正是從“訂得爽”向“玩得爽”進(jìn)一步深化的過程。易觀智庫認(rèn)為，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，創(chuàng)新型應(yīng)用層出不窮。同時，電商、團(tuán)購平臺對在線旅游領(lǐng)域加速滲透，這都導(dǎo)致在線旅游與本地生活服務(wù)相聯(lián)通的趨勢日益增強(qiáng)。

例如阿里就一直在布局在線旅游市場，一方面，投資快的打車布局移動出行，投資佰程旅行網(wǎng)、在路上和窮游，形成出境游資源串聯(lián)，并全資收購高德地圖布局O2O；另一方面，收購阿斯蘭及其旗下國際機(jī)票預(yù)訂平臺酷飛在線，還以28.1億元入股石基信息，開拓餐飲酒店市場。

易觀智庫分析認(rèn)為，未來互聯(lián)網(wǎng)對旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步滲透將重點(diǎn)體現(xiàn)在旅游O2O領(lǐng)域，并呈現(xiàn)一體化、移動化、本地化特征。因此，未來旅游O2O的落腳點(diǎn)將重點(diǎn)體現(xiàn)在度假旅游環(huán)節(jié)，尤其是目的地端的資源和服務(wù)環(huán)節(jié)控制上。