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9月12日消息，波音CEO丹尼斯·穆倫堡（Dennis Muilenburg）周三表示，在兩起致命墜機事件后，波音737 Max停飛了6個月。該機型可能不會在同一時間內(nèi)在所有國家重新投入使用，這取決于全球監(jiān)管機構認為其適航的時間。
近期，該制造商已經(jīng)為其最暢銷的飛機開發(fā)了一套軟件修復方案，但尚未提交監(jiān)管機構批準。
穆倫堡在一次行業(yè)會議上表示，波音仍預計這些飛機將在第四季初恢復服務，但全球監(jiān)管機構可能不會同時批準其飛行。
本月早些時候，歐盟航空安全局表示，飛機上的迎角傳感器仍存在問題。來自這些傳感器的錯誤數(shù)據(jù)可能與兩起波音737 Max飛機墜毀事故都有關聯(lián)。
波音8月交付量下降了72%，交付的飛機數(shù)量約為去年同期的四分之一，今年迄今為止的總交付量下降逾40%。
在截至8月的8個月中，波音交付的飛機數(shù)為276架，去年同期為481架。相比之下，波音競爭對手空客2019年前8個月共交付500架飛機。波音今年截止目前凈訂單為負85架，空客為95架。
*本文來源：新浪財經(jīng)，原標題：《波音CEO：全球航空監(jiān)管機構不會批準737 Max同時復飛》
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