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深圳機(jī)場東擬建“空鐵聯(lián)運(yùn)”交通樞紐,高鐵站將無縫銜接航站樓

大交通 本文作者:王帆 2019-09-06
單從機(jī)場的角度來看,空鐵聯(lián)運(yùn)能提升機(jī)場的集聚輻射能力,吸引到高鐵沿線地區(qū)的客源尤其是國際旅游客源。

深圳“空鐵聯(lián)運(yùn)”方案再迎新進(jìn)展!

當(dāng)前,深圳正在進(jìn)行機(jī)場東樞紐概念方案設(shè)計(jì)及周邊地區(qū)協(xié)調(diào)研究國際咨詢。在深圳機(jī)場東樞紐站,高鐵站將辦理深茂鐵路始發(fā)終到業(yè)務(wù),并與機(jī)場航站樓無縫接駁,形成“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合交通樞紐。

此外,機(jī)場東樞紐規(guī)劃由城市軌道1、12、20、26號線接駁,并與深大城際線、機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)換乘。

深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條快速鐵路,將貫穿深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等7市,其中江門至茂名段已經(jīng)于2014年6月開工建設(shè),并與2018年建成投入運(yùn)營,但深圳至江門段至今未動工。

深大城際鐵路則將連通深圳寶安、龍華、龍崗、坪山以及惠州大亞灣。

空鐵聯(lián)運(yùn)是將高速鐵路速度快、站點(diǎn)多和飛機(jī)長距離、快速直達(dá)的特征結(jié)合,通過優(yōu)勢互補(bǔ),將高速鐵路網(wǎng)與航空運(yùn)輸有效銜接,形成空鐵一體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在2018年的深圳市六屆人大六次會議期間,有市人大代表建議深圳建立“機(jī)場東綜合交通樞紐”,實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)。市人大代表張紅橋指出,從“十二五”開始,深圳變成了一個(gè)服務(wù)業(yè)中心城市,未來將依賴的是門戶機(jī)場+軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

單從機(jī)場的角度來看,空鐵聯(lián)運(yùn)能提升機(jī)場的集聚輻射能力,吸引到高鐵沿線地區(qū)的客源尤其是國際旅游客源。

目前,國內(nèi)實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)的機(jī)場包括上海虹橋機(jī)場,石家莊正定機(jī)場等。一份針對正定機(jī)場的研究指出,對于石家莊機(jī)場來說,高鐵正定機(jī)場站離石家莊機(jī)場候機(jī)樓僅3公里,搭乘機(jī)場擺渡車5分鐘即可到達(dá)。高鐵正定機(jī)場站的設(shè)立與高鐵的速度優(yōu)勢使石家莊機(jī)場與鐵路沿線站點(diǎn)的空鐵聯(lián)運(yùn)成為可能。

一位居住在北京的旅游愛好者告訴記者,石家莊機(jī)場引入了不少廉價(jià)航空,經(jīng)常能以非常低的價(jià)格飛往上海等地,遠(yuǎn)比直接從北京機(jī)場出發(fā)便宜。從北京西站出發(fā)去正定機(jī)場站,最快的高鐵車程只需要1小時(shí)3分鐘。而且空鐵聯(lián)運(yùn)剛開通后有一段時(shí)間,從北京坐高鐵過去還能夠享受高鐵票報(bào)銷。

去年11月20日,石家莊機(jī)場年旅客吞吐量突破1000萬人次,同日,當(dāng)年該機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)的旅客人數(shù)也突破100萬人次,占機(jī)場客流量的10%。

*本文來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,作者:王帆,原標(biāo)題:《“空鐵聯(lián)運(yùn)”要來了,深圳機(jī)場再迎利好

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