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4月12日，波音中國(guó)微信公眾號(hào)稱，在本周二至周五，波音公司邀請(qǐng)了來(lái)自多家中國(guó)航空公司客戶的100多名飛行員和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)參加在波音上海培訓(xùn)中心舉行的737 MAX軟件升級(jí)和培訓(xùn)項(xiàng)目演示溝通會(huì)。
波音公司CEO米倫伯格于美國(guó)時(shí)間4月11日在一次公開(kāi)講話中透露：截至目前，波音已經(jīng)用升級(jí)的軟件進(jìn)行了96次飛行，總飛行時(shí)間超過(guò)159小時(shí)；未來(lái)幾周內(nèi)，波音團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)驗(yàn)證，已經(jīng)識(shí)別出并滿足了所有的取證需求。他強(qiáng)調(diào)：“我們期待取得一系列的近期進(jìn)展，最終獲得認(rèn)證?！?/p>
波音公司表示，波音提交的軟件升級(jí)方案增加了對(duì)系統(tǒng)的限制和保護(hù)，可減輕機(jī)組工作負(fù)擔(dān)。軟件升級(jí)可以讓飛行員在非正常狀況下更容易地飛行。
在空難事件后，輿論對(duì)波音737 MAX軟件系統(tǒng)的安全性廣泛質(zhì)疑，波音飛機(jī)訂單量、股價(jià)接受到重創(chuàng)。
*本文來(lái)源：界面，原標(biāo)題：《波音對(duì)中國(guó)航空業(yè)者培訓(xùn)737 MAX軟件升級(jí)》。
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