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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2018年全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)3.5% ，與2017年增長(zhǎng)率（9.7%）相比明顯下降。2018年全球航空客運(yùn)需求（按照收入客公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)6.5%。盡管客運(yùn)需求與2017年增長(zhǎng)率（8.0%）相比有所放緩，但2018年客運(yùn)需求仍“高于趨勢(shì)”增長(zhǎng)。

2018年貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)5.4%，超過(guò)需求年增長(zhǎng)率，對(duì)載貨率帶來(lái)下行壓力，但收益回彈。2018年客運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)6.1%，載客率小幅提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到81.9%，超過(guò)2017年水平。

2018年航空貨運(yùn)的表現(xiàn)受到12月份貨運(yùn)需求疲軟的影響。2018年12月份，貨運(yùn)需求同比下降0.5％，是自2016年3月份以來(lái)的最低水平。12月份貨運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)3.8％，貨運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)連續(xù)十個(gè)月超過(guò)需求增長(zhǎng)。2018年12月份客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)5.3％，是自2018年1月份以來(lái)最為緩慢的增速，且需求增長(zhǎng)持續(xù)放緩，2018年下半年客運(yùn)需求增長(zhǎng)率放緩至5％，與2018年上半年水平（9%）相比有所下降。

2018年國(guó)際電子商務(wù)增長(zhǎng)是一個(gè)利好因素, 但需求關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素略顯疲軟：

• 企業(yè)快速補(bǔ)充庫(kù)存以滿足需求的補(bǔ)貨周期在2018年初結(jié)束；

• 全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)疲弱跡象；

• 除美國(guó)外，所有主要出口國(guó)的出口訂單均在2018年下半年簽訂合同；

• 與2018年初的極高水平相比，消費(fèi)者信心減弱。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大?德?朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“2018年全球航空客運(yùn)需求再度表現(xiàn)強(qiáng)勁，持續(xù)推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2019年客運(yùn)需求增勢(shì)穩(wěn)健。但2018年下半年客運(yùn)需求增長(zhǎng)出現(xiàn)放緩，英國(guó)脫歐和中美貿(mào)易緊張等因素，對(duì)行業(yè)前景帶來(lái)不確定性。為了細(xì)分市場(chǎng)吸引新需求增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)業(yè)必須提升價(jià)值定位。通過(guò)數(shù)字化來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化流程可助推整個(gè)行業(yè)在電子商務(wù)以及藥品和易腐食品等時(shí)間/溫度敏感型商品的運(yùn)輸方面，建立更穩(wěn)健的立足點(diǎn)?！?/p>

“面對(duì)全球貿(mào)易疲軟、消費(fèi)者信心下降和地緣政治阻力，航空貨運(yùn)需求在2018年底失去增長(zhǎng)動(dòng)力。盡管如此，貨運(yùn)需求與2017年相比仍增長(zhǎng)了3.5％。我們謹(jǐn)慎樂(lè)觀地預(yù)計(jì)2019年貨運(yùn)需求增幅將達(dá)3.7％。但由于貿(mào)易局勢(shì)持續(xù)緊張，以及某些政府實(shí)施的保護(hù)主義措施，行業(yè)仍面臨著重大下行風(fēng)險(xiǎn)。貿(mào)易邊境開放至關(guān)重要”，德?朱尼亞克先生如是說(shuō)。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)——2018年12月

航空客運(yùn)市場(chǎng)——2018年12月

2019年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3.1％，對(duì)提高全球航空運(yùn)輸業(yè)的利潤(rùn)是利好消息。2019年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)355億美元。行業(yè)總收入預(yù)計(jì)將達(dá)到8,850億美元，稅后凈利潤(rùn)率預(yù)計(jì)為4.0％?？瓦\(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到45.9億人次；貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到6,590萬(wàn)噸?？拓涍\(yùn)需求增速雙雙放緩，2019年客運(yùn)需求將增長(zhǎng)6%；2019年貨運(yùn)需求將增長(zhǎng)3.7%。

德?朱尼亞克先生說(shuō)：“2018年，航空運(yùn)輸業(yè)不斷向世人展示其自由行業(yè)的屬性。航空連通確保43億旅客安全抵達(dá)目的地，進(jìn)行貿(mào)易和商業(yè)合作、與親朋好友團(tuán)聚、探索世界，乃至開啟全新生活。航空連通使世界現(xiàn)代化發(fā)展成為可能，但我們需要貿(mào)易邊境開放才能發(fā)揮高效作用。2019年，我們將堅(jiān)決反對(duì)愈演愈烈的保護(hù)主義和貿(mào)易沖突，確保航空運(yùn)輸這一自由的行業(yè)能持續(xù)帶來(lái)惠益，使世界更加繁榮昌盛、幸福安康?！?/p>

*本文來(lái)源：旅業(yè)報(bào)，原標(biāo)題：《2018年全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)3.5% 客運(yùn)增長(zhǎng)6.5%》。