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據(jù)英國《每日郵報》報道，英國支線航空公司Flybmi突然宣布破產(chǎn)，導致歐洲的上百名旅客滯留機場。

英國中部地區(qū)支線航司Flybmi表示，受到高昂燃油成本和英國脫歐帶來的不確定性影響，他們正在向政府申請破產(chǎn)。

該航空公司在網(wǎng)站上說：“英國脫歐進程帶來的不確定性，嚴重影響了我們的當前貿(mào)易和未來前景，導致我們無法維系歐洲內(nèi)的飛行合同，并且缺乏在歐洲繼續(xù)運營的信心?！?/p>

雖然英國預定于今年3月29日脫離歐盟，但是外界對于首相特雷莎·梅同歐盟商談的協(xié)議，能否得到英國議會的通過還存有嚴重懷疑。

Flybmi航空公司共運營17架客機，開通至25個歐洲城市的航線。Flybmi航空主要運行英國支線機場（阿伯丁、布里斯托爾、東米德蘭和紐卡斯爾）至歐洲大陸和斯堪的納維亞半島的目的地，包括布魯塞爾、杜塞爾多夫、法蘭克福、漢堡、慕尼黑、奧斯陸、巴黎和斯塔萬格。此外，該航空公司還運營一條補貼嚴重的德里—倫敦斯坦斯特德航線。

目前，該航空公司在英國、德國、瑞典和比利時的雇傭人員共376名。該航空公司表示，將取消公司所有航班，建議旅客從信用卡發(fā)卡機構、旅行社或者旅行保險公司索取退款。雖然航司員工盡心奉獻，但該航司表示“做出這一不可避免的宣告讓人心情沉重。”

飛行員工會主席布萊恩·斯特拉頓（Brian Strutton）表示，區(qū)域航空公司Flybmi的倒塌“對于所有雇員來說是一則具有毀滅性的新聞”，并且毫無預警。

“我們將立即采取措施保障Flybmi的飛行員權益，同公司董事和管理人員探討能否保住他們的工作?！彼固乩D說。

就在該航空公司宣布倒閉的前一天，F(xiàn)lybmi仍然鼓勵旅客預定他們的機票——在推特上說服旅客預定德國航線參加冬季運動。

2018年，F(xiàn)lybmi航空共執(zhí)飛2.9萬架次航班，發(fā)送旅客達52.2萬人次。這僅相當于歐洲最大的廉價航空——瑞安航空一天半的運輸量。

過去4個月間油價高企、票價走低，見證了一波歐盟航空公司的倒閉，包括冰島第一航空公司（Primera Air）、立陶宛小星球航空（Small Planet）、德國Azur航空、瑞士SkyWork航空、塞浦路斯深藍航空（Cobalt Air）以及英國Cello航空。

*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Vincent，原標題：《受脫歐不確定性波及，英支線航司Flybmi宣布破產(chǎn)》。