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3月27日晚，中國國際航空股份有限公司（公司代碼：601111）發(fā)布2017年度業(yè)績報告，2017 年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1213.63億元，同比增長7.71%，歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣72.40億元，同比增長6.26%，扣除非經(jīng)常性損益后的基本每股收益為0.54（元/股），同比增長8%。

主營業(yè)務收入增長7.59%

2017年中國航空運輸業(yè)客運市場整體呈現(xiàn)供需兩旺局面，出境旅游需求持續(xù)增長，國際航線穩(wěn)中增長，貨運市場出現(xiàn)回暖。在全行業(yè)運力投入高速增長的同時，投產(chǎn)效率進一步提升。國航通過擴大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)組織、穩(wěn)定收益水平，精細化成本管控，運輸主業(yè)優(yōu)勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響，本報告期仍然實現(xiàn)較好的業(yè)績。

2017年，國航實現(xiàn)營業(yè)收入1213.63億元，同比增長7.71%。其中，主營業(yè)務收入為1182.79億元，同比增長7.59%；客運收入同比增長6.37%；貨運收入同比增長23.48%；其他業(yè)務收入為30.84億元，同比增長12.37%。 

公告顯示，2017年，國航整體運力投入（ATK）為356.73億可用噸公里，同比增長5.61%，完成運輸總周轉量（RTK）253.85億收入噸公里，同比增長7.12%。

在客運方面，公司運輸旅客1.02億人次，同比增長5.15%?？瓦\運力(ASK) 達到2478.15億可用座公里，同比增長6.26%；旅客周轉量(RPK)達到2010.78億收入客公里，同比增長6.87%；客座率為81.14%，同比上升0.46個百分點。

2017年，國航引進飛機56架，退出飛機24架，機隊總規(guī)模達到655架，平均機齡6.53年。 

國航表示，結合“一帶一路”倡議、“京津冀”一體化，2017年全年新開北京-茅臺等49條國內(nèi)航線，北京-阿斯塔納等12條國際和地區(qū)航線。截至2017年12月31日，該公司經(jīng)營的客運航線條數(shù)達到420條。

航油成本增長近30% 

成本方面，2017年，國航營業(yè)成本由上年同期的872.03億元上升至1002.98億元，增幅為15.02%，其中，航空油料成本受用油量增加及航油價格上漲的影響同比增加64.27億元，增幅為29.24%。

報告期內(nèi)，公司期間費用共計105.39億元，同比減少65.81億元，其中銷售費用為61.13億元，同比增長5.18億元，主要是人工成本及電腦訂座費的增加。管理費用為43.73億元，同比增長3.42億元，主要是人工成本的增加。財務費用為0.53億元，同比減少74.41億元。其中，匯兌凈收益為29.38億元，同比增長71.72億元，主要是本報告期內(nèi)美元兌人民幣貶值，而上年同期為美元兌人民幣升值；利息支出（不含資本化部分）為30.55億元，同比減少1.80億元。

截至 2017 年 12 月 31 日，國航資產(chǎn)負債率為 59.73%，同比下降 6.15 個百分點，處于行業(yè)較優(yōu)水平。國航表示，集團積極推動“降杠桿、減負債、防風險”工作，推進開展“提直降代”“兩金壓降”和“壓縮清理管理層級”等專項工作。2014年以來，客運直銷比例從26%提高到50.9%，代理手續(xù)費占營銷收入的比例從4.2%降低到1.5%，成本競爭力持續(xù)得到提升。