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北京時(shí)間2017年12月16日晚，一架中國飛機(jī)平安著陸在南極洲狼牙機(jī)場2500米跑道上，實(shí)現(xiàn)了中國商用飛機(jī)首次飛抵南極洲。此次更是數(shù)位海航集團(tuán)高管親自嘗試首航，體現(xiàn)了中國民企與社會組織自主開創(chuàng)中國國際旅游新事業(yè)的決心。海航集團(tuán)下屬企業(yè)、中國極地旅游領(lǐng)軍企業(yè)凱撒旅游將為此次商務(wù)科考團(tuán)提供全程旅游接待服務(wù)，并計(jì)劃于明年正式面對公眾推出南極點(diǎn)旅游產(chǎn)品。

這架商用飛機(jī)由海航集團(tuán)提供，共乘載22名中國乘客。此前從香港出發(fā)，經(jīng)15小時(shí)飛行抵達(dá)南非開普敦補(bǔ)給，再經(jīng)過5.5小時(shí)的飛行后降落在南極的冰雪跑道上，開創(chuàng)了由中國航空飛機(jī)運(yùn)載乘客平安飛抵南極的新歷史。據(jù)悉，該團(tuán)簡單調(diào)整后還將乘坐雙水獺飛機(jī)，將跨越世界上最寒冷、最荒涼和最干旱的白色大陸，經(jīng)5－6小時(shí)飛行，抵達(dá)南極點(diǎn)，創(chuàng)造中國人首次自行組織商務(wù)科考團(tuán)抵達(dá)南極點(diǎn)的新紀(jì)錄。

中國人民大學(xué)重陽金融研究院執(zhí)行院長王文是該團(tuán)唯一一位學(xué)者。他表示，非常有幸見證南極商用首航。他說，該次首航將大大推進(jìn)中國人的南極旅游熱情，使得中國人通過南極游進(jìn)一步關(guān)心地球，包括氣候變化、生態(tài)保護(hù)、地緣政治、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、資源開發(fā)以及未來中國作為全球強(qiáng)國在南極的應(yīng)有權(quán)益。中國作為負(fù)責(zé)任的大國，參與南極治理，不僅將擴(kuò)大世界各國的代表性，也將更好地推進(jìn)南極的科技合作、環(huán)境保護(hù)與相關(guān)國際條約的履行。

近年來，隨著南極旅游的不斷升溫，赴南極旅游的中國游客人數(shù)迅速增加，目前中國南極游客的數(shù)量已居全球第二位，僅次于美國。日前，國家旅游局對于極地旅游高度重視，組織業(yè)界專家深入研討極地旅游的發(fā)展前景，并關(guān)注文明出游、環(huán)保出游等多方面內(nèi)容，以幫助極地旅游的健康發(fā)展。凱撒旅游自2010年進(jìn)軍極地市場，每年推出“帝企鵝之旅”、“飛越南極之旅”等多個(gè)極地產(chǎn)品，推出多個(gè)南極和北極的包船航次，在過去的幾年中，已為幾千名中國游客提供了專業(yè)的極地旅游服務(wù)，2016年凱撒旅游成立了高端極地探險(xiǎn)子品牌，占據(jù)中國極地市場28%的市場份額。

明年，凱撒旅游計(jì)劃正式推出極點(diǎn)旅游產(chǎn)品，將南極旅游在此次商務(wù)科考的成果基礎(chǔ)上再次深化，讓更多的中國游客有機(jī)會在中國旅行企業(yè)的服務(wù)保障下登陸世界大陸的最南端。